庆丰公园与大运河 [复制链接]
北京大北窑那地界儿有一个街心公园叫“庆丰公园”,与著名的CBD商务区相邻,非常好找,此公园2009年建成开放,由此北京市民又多了一处供人休闲的美景佳地。那这个公园为什么叫“庆丰”呢?如果你到公园一看简介自然就明白了,因为这个公园中有一个“庆丰闸”,其公园名儿就是由此而来;那这个“庆丰闸”是怎么回事呢?既然公园以它为名,就足以见得这三个字必有深意,不过要说到“庆丰闸”,那就得先说说北京的通惠河了。
              北京有一条通惠河,这谁都知道,说起这条人工开凿出来的河流那可有年头了,那还是元代的水利专家“郭守敬”主持修建的呢,通惠河修建完成后在其主要干线上留了24座水闸,这些水闸是为了节制水流之用,其中有一座闸就是“庆丰闸”,虽然历经时代的演变现在这个“庆丰闸”已经荡然无存了,但其遗址就在庆丰公园之中。
              那您可能要问“元朝定都北京之后为何要修建一条通惠河呢?”,如果这一解释那历史可就远了,因为这条河是连接中国大运河的,那中国大运河又会怎么回事呢?简单的阐述一下就是:春秋时期吴王夫差为了争霸中原,竟然人工开凿出一条河流,这段河流就是中国大运河的第一个阶段;第二个阶段是隋朝的隋炀帝上位之后,迁都洛阳,他为了使长江以南地区的丰富物资能够痛痛快快的运往洛阳,于是他号令开凿“大运河”,这一开凿工程可就大了,因为隋朝开凿出的运河以洛阳为中心,北起涿郡,南到余杭,全长2700公里,而春秋时期吴王夫差所开凿出来的那段运河也被隋朝利用上了;第三个阶段就是元朝了,元朝定都北京,没洛阳什么事了,运河不再绕道洛阳了,于是新的“京杭大运河”出现了。
              好,说到这就该说说元朝为什么要开凿通惠河了。古代历史上的运河是为了进行漕运用的,也就是行船运送粮食物资之用,而“京杭大运河”的起点是在通州,而元朝那时候从’都城到通州‘还有40多华里呢,从江南运来的粮食到通州之后就要改为陆运,这样一来人力、畜力可就费老劲了,如果要开凿出一条从通州直接进入都城的河流那可就省事多了,于是通惠河就在当时应运而生了。
              本来是说“庆丰公园”的,但这一扯就扯远了,扯到大运河上来了,不过这个庆丰公园真的是和“京杭大运河”有紧密的关联,所以我就在想,假如没有“京杭大运河”的话没准都没有“庆丰公园”。
              现在如果你要是到“庆丰公园’中去游玩的话,你可以看见通惠河从公园中心穿过,两岸风景秀丽,一派山谷水溪绿色环绕的自然景致,而且你还可以在公园内见到许许多多的造型都与船有关,比如金属制作的船帆排成一溜立在岸边、比如船头形状的木制观景台、巨型钢结构的白色船只等等,就连一些花坛的外观看上去也是一条船的样子,而这些精心的设计,我认为就是现代与历史的一种交融。
              徜徉在“庆丰公园”之中,通惠河两岸风光旖旎,而当你走到昔日千帆通涌的庆丰闸之时,又会有多少联想出现在脑中呢。我曾听人说过一句老话,说“北京城是漂来的城”,其意思就是说‘南方地区所产吃的用的,通过大运河艚运到北京’,由此可见曾经的大运河真是北京的命脉所在! 现如今,“庆丰公园”里的“庆丰闸”遗址已经变成文物古迹被保护了起来,而我听说北京近日还成立了“大运河文化带建设组”,其工作是‘将对大运河相关的文化遗存和历史文物列出清单,分类分级保护,同时把文化保护传承与疏解整治结合起来,规划建设大运河文化带、生态带、产业带’。古都北京历经千年,其历史文化源远流长,而一条大运河,又有多少岁月的贯穿,真心希望大运河文化带、生态带、产业带的建设能够顺利进行,让今人能够看到更多的关于大运河的历史故事,让‘大运河文化’的发展能够继续被后人所传颂下去。




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