非凡2017,中国铁路在求新求变中越来越好 [复制链接]
自1月2日中国铁路总公司工作会议在北京召开,全面介绍了过去一年来中国铁路事业发展成就,规划部署未来几年宏伟发展蓝图的消息报道以来,最近一周多的时间里,有关铁路建设、铁路改革方面的话题越发升温,成为了进入2018年后社会舆论广泛聚焦的一大热点。
在大家讨论的话题中,最为集中的无疑还是刚刚过去的2017年,中国铁路圆满完成的各项建设目标,这其中,最具有标志性和里程碑意义的事件,无疑就是12月28日石家庄至济南高铁的正式开通运营,在极大缩短两个省会城市旅行时间的同时,也标志着我国“四纵四横”高铁网中的“四横”的完美收官,为下一步朝着“八纵八横”目标的继续前进奠定了坚实的基础。
从数据上看,2017年中国铁路的建设成就着实让人感受到了满满的获得感,铁路运营里程达到12.7万公里,高铁达到2.5万公里,比五年前足足增长了2.5倍,甚至一举占到了全球高铁运营总里程的近70%。从新开通的新线路来看,这一年中也频频传来好消息,无论是宝兰高铁的通车运营,将甘肃、青海、新疆全面纳入中国高速铁路网,还是年末通车的石济高铁,缩短了西北与华北、华东北部等地区的时空距离,抑或是人气爆满的西成高铁,在惠及京津冀地区的同时,也为四川人民北上出川到达全国各地提供了又一绝佳选择。正是这些硬件建设方面的突飞猛进和日新月异,让中国高铁俨然成为了一张“走出去”的亮丽名片,成为了国外民众眼中叹为观止的新“四大发明”之一。
除了铁路路网的纵横交错外,在铁路服务和惠及民生方面,中国铁路也给亿万民众带来了实实在在的舒适、便利与高效。2017年,在中国铁路总公司所奉行的“交通强国、铁路先行”理念指导下,铁路建设事业加快了改革发展步伐,“复兴号”的惊艳亮相,引发世人瞩目,实现了中国高铁享誉世界的“中国速度”,让更多中国人感受到了新时代的复兴动力。此外,牢固树立“人民铁路为人民”的宗旨,通过一系列科学化、人性化举措的实施,比如:微信支付、刷脸进站、WiFi全覆盖、网络订餐、取消异地售票手续费、接续换乘、自主选座,等等,给旅客出行带来更多福音,让越来越多人体会到了互联网时代乘坐高铁出行的安全、方便和快捷。
2018年是贯彻落实党的十九大精神的开局之年,铁路作为承载交通运输大动脉的重要行业,势必要全面迈进新时代的新征程,我们相信,在“交通强国、铁路先行”新目标新任务的统领下,中国铁路一定能奏响改革发展主旋律,把这张“中国名片”越擦越亮。
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