电动自行车,我们请你慢下来 [复制链接]

        走在大街小巷中,一辆电动自行车从你的身边飞驰而过,惊出一身冷汗,我相信很多小伙伴们都有过这样的经历。不知不觉中,电动自行车在生活中扮演着越来越重要的作用,魁梧的身材、矫健的身手,分分钟汇入车流、不见了踪影。电动车确实很方便,但是它真的安全吗?
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        电动自行车体积越来越大、速度越来越快,不仅严重挤占了车道空间,而且安全隐患重重。据调查显示,实际使用中部分电动自行车最高车速超过40公里每小时,重量超过70千克,超标车比例接近七成。惊人的数字告诉我们电动自行车隐藏的巨大隐患。据公安交通管理部门统计,近五年,全国共发生电动自行车肇事道路交通事故5.62万起,8431人死亡,直接财产损失1.11亿元。事故起数、死亡人数年均上升8.6%和13.5%。一个个醒目的数字告诫人们,无论多么高额的利润和高效的生活,都不能以牺牲安全为代价。
        1月16日,《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿面向社会公示,明确最高车速不超过25公里每小时且不得改装,并对数量、电池等关键指标做出限制。而现行国家标准《电动自行车通用技术条件》自1999年发布实施至今,已有18余年的历史,其制定年代较早,标准内容存在一定局限性。目前,电动自行车行业年产值超千亿元,规模以上企业超400家,此次公布的新标准指向人民群众生命财产安全,从严强制。除了之前提到的限速与不得改装外,此次新标准还针对性地增加了防火、阻燃、充电器保护等安全内容,对外形尺寸等关键性能严格限定,并针对电动自行车声音小没有预警的问题,要求其增加车速提示音。
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        对目前上路平均行驶速度为40公里每小时的电动自行车而言,慢下来是大方向。因为安全是大前提,只有让速度慢下来,安全跟上来,产业发展和生活节奏才能真正快起来。而此次《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿的公示正是为了达到这一目的,标准规范速度、慢速确保安全。
        在新规范公示期和未来政策过渡期间,新规范势必会引起一些不便:存量车的处理可能会给大家出行带来不便;生产线的换代也将增加企业的成本等等。但从长远来看,对速度、制动、电池等指标的限定将倒逼企业生产附加值高、安全环保的产品,从而给企业带来更加健康的发展,我们的体验也将更加安全舒适便捷。
        我们期待新规范带来的改变、我们也积极配合营造安全的出行环境。诚然,效率很重要,但是安全问题更是容不得一点纰漏、一点马虎,除却规范,我们每个人更应该对自己的安全负责、对自己的生命负责,谁都不能抱有侥幸心态,这才是提高生活效率、提升自身幸福感的王道。

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