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主题:[走遍中国] 心愿之旅--拉萨孤独行
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楼主
 
心愿之旅--拉萨孤独行
  
  想去拉萨,就去拉萨
  
  神秘的拉萨,是我的向往之地。不知怎么的,我总想在我的有生之年,去一趟拉萨。拉萨据说是个神圣的地方,有很多人都想去。尤其是拉萨的布达拉宫,我总想站在布达拉宫广场,看看布达拉宫,不一定要进去,就在那里看看就行。在有生之年,去看看拉萨,看看布达拉宫,是我的一个心愿。这个心愿未了,心里总是七上八下,忐忑不安,耿耿于怀,有时甚至闷闷不乐,时不时要去拉萨的念头就要莫名的冒出来,压也压不下,灭也灭不了。
  没有去过拉萨,也不知道拉萨的凶险。拉萨的海拔3900米,还没有我们经常翻越的巴朗山、折多山高。怎么去过的人就把拉萨说得那么玄。所以总想去拉萨,感悟人生,体味生活,了个心愿!
  去年9月经川藏北线,只到达西藏的江达,就返回了。经过一年的准备,应当说万事具备,只欠东风。那就是决定那一天出发了。六、七、八三个月在家,没有出行,一颗躁动的心越来越躁动,一个要去拉萨的念头越来越强烈,不出行是不可能的事了。想去拉萨,就去拉萨。于是在2006年9月5日,单车独人,开始了我的心愿之旅--拉萨孤独行。
  

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第一天,9月5日,什邡-彭州-郫县-温江-雅安-天全-泸定。
  第二天,9月6日,泸定-康定-新都桥-雅江。
  第三天,9月7日,雅江-理塘。
  到达理塘时是下午2:30时,本来应该继续走,赶到巴塘去住宿。一打听,还有100多公里,而且路不好走,于是就在理塘住下了。我也有意想体验一下在世界高城住宿的滋味。
  理塘堪称“悬在高空的城市”,海拔4200米,比二郎山山顶还高出上千米,被称为“世界高城”。“世界高城、雪域圣地、草原明珠”,理塘地处四川省西部,甘孜州西南部。东距省会成都654公里,州府康定284公里。县内居住着藏族、汉、回、彝、土家、纳西、苗、羌等八个民族,其中藏族占总人口的94%。幅员面积14182平方公里。平均海拔4133米。
  也就是说,理塘的海拔高度在4133-4200米之间。
  当晚住在理塘,也没什么特别,只是在下半夜,感觉头有些疼,睡眠不安稳,老是醒来。第二天早上自我感觉两眼有些浮肿。觉得没什么大的问题,吃过早餐,就继续朝巴塘走。

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第四天,9月8日,理塘-巴塘。
  理塘到巴塘,是碾烂了的柏油路,特不好走。有一段又是好深的车撤,也难走。路又烂,又想走快点,就只好让车在路上不停的颠簸。在快到海子山时,被一群小和尚拦住,要求帮忙带人走。我一停车,就上来两个小和尚。可能是后座坐一个,我的后备箱上也坐了一个。我赶忙摇头,说不行。才下去一个。我搭着一个小和尚继续走,2档爬上了海子山。
  海子山的路都是水泥路,可惜好景不长,没走好久就是碎石路了。我的车车继续颠簸着。幸好那一群小和尚短了一辆轿车,超过了我,在一烂路段,我又追上了轿车。我就叫我车上的小和尚到轿车上去了。否则,我还要惨。走着走着,我觉得我的车子的护泥盒在与轮胎摩擦。下车一看,果然出问题了,可能是车架又断了。我只好把后备箱的包拿出来,背在身上,慢慢的往巴塘开。30公里可能走了2小时。
  到了巴塘,赶快在W宾馆住下,然后在附近修车。开始我还以为是衣架断了,结果是不仅是衣架断了,连摩托车的大梁附架都断了。焊附架30元,给摩托车修车的20元。
  巴塘的街道还算清洁卫生,也修得好。理塘与巴塘差不多,就是卫生差一点。还句话说,川藏南线的城市,都与巴塘差不多,基本上是最近几年新修的房子,只是质量上有一些差异而已。几年前我在新都桥还看到旧房子,这次经过时,一眼望去,全是新修的,大变样了,旧房子都消失了。
  芒康,左贡,波密,林芝,都差不多,好像旧房子根本不存在。八一就更不用说了,比上面提到的城市都大。因为忙着赶路,在八一加了油,就狂奔而去。
巴塘一角

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 第五天,9月9日,巴塘-芒康。
  芒康是道坎,过不去,就别想进藏。
  天下着毛毛雨,走还是不走?巴塘也不想久呆,于是冒着毛毛雨前进。如果只是毛毛雨倒好,哪知越走雨越大。由毛毛雨而小雨而中雨,甚至是大雨。雨不仅不停,反而越下越大。这次进藏,唯一的遗憾是没有把护手带上。否则,我的一双手就不会那么冷,那么冰。巴塘-芒康,一路上连个躲雨的地方也没有,就是尿涨了,也只好在雨中解决。又冷又饿,好不凄惨。我是多次独自行的人,那天我第一次感到孤独,感到无助,感到凄惨。再加上一进藏,那种缺氧的感觉就随之而来。内地和西藏就是不一样。越是接近芒康,越有这种感觉。在雨中骑行,自然速度不会好快,到芒康已经是下午3点了。雨照样在下,没有要停的迹象。找了一家旅馆,80元单间,填饱了肚子,倒头便睡,一觉醒来,已经是晚上10点了,电视照样开着,播送着多彩的节目,感觉有些发烧,迷迷糊糊又睡了。
  第六天,9月10日,一起床,就头昏脑胀,两眼浮肿,两脚也有些浮肿。也许我的慢性支气管炎又发炎了,呼吸比平时快了一些。这是在芒康,不可马虎,便到芒康人民医院去就诊。由于上午磨磨蹭蹭,到医院时刚好过12点,整个医院连一个人也没有,值班室的电视开着,播送着多彩的节目。于是只好在那里东逛西逛,到2点,仍然如此。到医院就诊的人,来了一拨有一拨,就是不见医院的医生来。到2:30时,来了一人,我便向他打听,今天上不上班?他给我一指,说,你到那住院部去看病。我便驱车而去。一进住院部,有几个医生,问了我的来意,就用听诊器听,然后说输液。后来一个换班的医生给我说,我得的是早期肺水肿。到下午5时输完液,那个护士却叫我要注意休息。花了30多元,输了液,觉得好多了。另找了一家旅馆,60元标间。
  这是芒康的一个广场

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 第七天,9月11日,芒康-左贡。
  
  左贡受阻
  
  一觉醒来,感觉不错。两眼虽然还是有些浮肿,但比昨天好多了。头也不疼了。芒康是道坎,过不去,就别想进藏。昨天我还在心里盘算,是进,还是退?今天看来,应该是进。于是打点行装,驱车直奔左贡。
  到达左贡是下午5点过,为了安全进藏,我又直奔左贡人民医院。一进门,我就说,早期肺气肿。那医生一听是早期肺气肿,立即给我一个氧气袋,让我输氧。然后很慎重的为我检查,听了胸腔听背部。经过认真检查,那个医生就对院长说,不是肺气肿,是支气管炎,肺部感染。她还自言自语的说,门诊呢住院?住3天院。我立即说,可以。预交1000元,还是这个女医生去交的。登记完毕,问我住什么病床?有每晚8元的,也有每晚50元的。我没吱声。一个小护士把我带到高干病房,说,我们院长说了,再优惠百分之50,每晚25元。我一看,还是个单间,一间病床,一个29寸的电视,还有卫生间。也就乐意的住下了。输完液,到卫生间一看,我傻了眼,居然没有水。整个卫生间一片狼藉,还好,便池还可以方便。也就将就住了。
  在左贡住院治疗,不得不向家里的亲人报告。全家人都为我担心,开始劝说,叫我赶快往回走,不要去拉萨了。我也左右为难,安全起见,回去是上策。但是医生给我的诊断是支气管炎,肺部感染。我仔细看了给我输了液的瓶子,那上面也明明写着主治“支气管炎,肺部感染”。既然不是什么肺水肿,我也没有心脏病,也许3天院住完后,就恢复正常了。这是第一条理由。这第二条理由就是内地人到西藏,都或多或少的会有高原反映,但只要一个星期就适应了。理塘,巴塘,芒康,左贡,都有不少的内地人在那里开饭馆,酒店,宾馆,才去都有个适应过程。第三个理由是,无论是前进还是返回,都要翻越海拔4000-5000米的高山。所以,我宁愿前进不愿撤退。我的三个理由说服家里的亲人,决定继续前进。
  说是住院3天,实际是9月11日、12日、13日,连续输了3天液,我就说我要走了。开始医院院长说不行。我说,你们那个医生给我说的就是住3天院,到13日就是3天了。可能是后来院长去问了那个女医生,他就同意我出院,不过要在出院证明上表明是病人自动出院。在左贡呆了3天,确实很想走了,也管不了那么多了,自动出院就自动出院,出了院再说。一直拖到下午3点他们上班,我才匆匆办好出院手续,住院3天,收费480元。出纳员退我520元人民币,把我盯了一眼又一眼,好像于心不甘。一切办理停当,收拾好行装,已经差不多4:30时了,驱车直奔邦达。
  一路上可以看出刚刚下过雨,摩托车碾在柏油路是沙沙作响,空气清新,心情舒畅,车速也很快,70-80的时速,一个多小时就到了邦达。邦达是个三叉路口,一个路口直达昌都,川藏北线;一个路口就是到左贡-芒康-巴塘;另一个路口就是到八宿-然乌-拉萨。
  在一背包旅馆住下,每床10元。老板说,你就跟香港一个骑自行车的住一间屋。停好车,放好行李,就进晚餐。饭厅里坐了两桌人,我就在一张空桌边坐下。好像是炒了一个回锅肉,舀了一碗米饭,边吃边聊。吃了饭,就喝茶,继续聊。最后就只剩我们四人继续聊。我是骑摩托车到西藏,他们三人都是骑自行车到西藏。一个是香港的,已经出行两个月了。我说我是差不多5点从左贡赶过来的。香港朋友说,靠,我上午10点就出发,下午还淋了一场雨,走拢就不下了。我又吹我在左贡住院3天,住高干病房,每晚25元,3天480元。香港朋友又说,他感冒,打了3天吊针,300元。另外两位骑自行车游西藏的是成都的,他们采取的办法是骑一段路,然后又包车赶一段路,既要骑自行车,又要乘车赶路。

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 第十天,9月14日,邦达-八宿-然乌。
  当晚聊到10点,就各自安睡了。次日起来,几个骑自行车的朋友早已不见踪影。盥洗完毕,吃过早餐,驱车上路。紧走慢爬,在快到业拉山垭口时,追上了那两个骑自行车的成都人,到达业拉山垭口,香港朋友已经在那里拍照了。不久,两个骑自行车的成都人也来到业拉山垭口。业拉山白雪皑皑,看来大家都还有点兴奋,我们还合影留念。
  疯狂一阵过后,各自驱车前行。业拉山垭口的路很好走,一路缓缓下坡,心情也十分的好。可是,好景不长,前面在修路,越走路越烂。有一段路我只能用1档慢慢爬,才勉强通过。走到八宿已经是下午2:30时了。在八宿吃过午餐,继续前行,天又开始下雨,到然乌都快黑了。好冷,赶快找了个宾馆住下,我在餐厅刚吃晚完晚饭,正准备埋单,一个人在我身后拍我肩膀,回头一看,居然是那两个骑自行车的成都朋友,也到了然乌。听他们说,我们在业拉山分手后,他们骑自行车于下午5:30时到达八宿。在八宿包了一个车,赶到了然乌。
  香港朋友已经在业拉山拍照了。

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左起第一个是香港朋友,第二和第四是成都的朋友,第三自然是楼主了。

看样子,大家都很兴奋,各自用自己的相机拍照留念。

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骑摩托车没有骑自行车安全
  
  我埋了单,就和两个成都朋友聊天。他们也是来餐厅吃晚餐的,叫了菜,因为人多,好久都没有把菜端上来。我就一直陪他们说话。他们说,他们要在然乌玩一天再走。我说我不敢久留,明天继续往前赶。东聊西聊,就聊到骑摩托车旅游这个话题上来了。其中一位表明了他之所以骑自行车旅游,原因之一是安全。并且明确表示骑摩托车不安全。我就说,安全不安全是相对的,只要心中有安全就安全。我最近一两年已经骑摩托车走南闯北差不多五万公里,其中,有两万公里是单骑单人独自行,也不见得不安全,现在还是好好的。这真是仁者见仁,智者见智啊。
  

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 什么都不重要了,重要的是回家。
  当晚虽然两眼浮肿,两脚也是肿的,呼吸也有些急促,但终于到达了然乌,住了个80元的标间,好好洗了个热水澡,心情还算舒畅,打开电视,就想一边看电视,一边写旅游日记。里里外外,把包都翻遍了,就是没有日记本,连我的地图册也不见了。我不甘心,又重新找了一遍,仍然一无所获。才相信日记本和地图册已经丢失。细细想了一下,分析是丢失在左贡医院了。开始我还想怎么把日记本找回来-打个电话问一问,叫那个小护士给我寄回家去,再去买一个日记本,继续记日记。然而,转念一想,根据我现在的身体状况,日记本、地图册丢了就丢了,没什么必要再记什么日记了。我的处境应该是“什么都不重要了,重要的是回家。”什么日记,什么油耗,统统见鬼去吧,我现在重要的是回家。观念一更新,心中就坦然。于是就认真欣赏电视节目,以消除一天的疲劳。然后美美的睡去了。
  

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第十一天,9月15日,然乌-波密-鲁朗
  我的病情不容我停留,必须赶快前行。天虽然下着雨,因为“重要的是回家”,也就只好冒雨赶路。雨时大时小,时下时停。所幸的是,从然乌出来,一路的风光无限,青山绿水,山青水秀。雅鲁藏布大峡谷越来越漂亮。过了波密,就是通麦天险。记得地图上还标明有个通麦温泉。在通麦,我还专门停车向一位当地人打听通麦温泉。那人给我说,往前走,在一个乡问一问。我当时还想,如果路好走,就去泡泡温泉,不行就回到通麦来住。一边思索着泡温泉,一边往前开。不久,就看见前面停了好多车,以为是堵车了。走近一看,原来是要个一个索桥。单行道,还好,正该我们走。于是驱车跟上,慢慢的过了索桥。索桥一过,就是碎石路,极不好走,如果是大货车,会车的位置也没有,我才明白,原来我正在过的就是“通麦天险”。刚才还说回到通麦来住,如此之路,打死我也不会回来了。
  可能是刚刚下了雨,路很滑,我前面一轿车在上坡时停下,让对面来车先行,我在他后面,差点熄了火。又正是爬坡,我退到1档,才勉强爬上那个坡。大家都小心翼翼的往前开,与徒步全国的一男一女会车时也不敢停留。他们还拉了一辆车,车上写着“徒步全国”四个字。由于速度慢,“通麦天险”走了好久才过去。走到一个小镇-鲁朗,见一宾馆还可以,天又还在下雨,就住下了。
  鲁朗虽是个小镇,但石锅庄还不少,还打的是鲁朗特色石锅。我一个人,不好叫石锅,就叫了个砂锅鸡,味道到还鲜美。鲜天冒滚的,既清洁卫生,又暖和身子。
一出然乌就是这种林荫道。
  

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