拉萨，现代化的都市
　　
　　由于要想找一个相对便宜一点的旅馆，便在骑着摩托车在拉萨逛了一圈。
　　拉萨，已经不是我们想象的那么神秘，那么原始，那么古朴，那么民族化。拉萨，已经是个现代化的大都市。如果拉萨没有布达拉宫，也许就是一个翻版的成都，或者什么其他的大都市。初看起来，拉萨与我们内地的城市没有什么大的区别。宽大的街道，高高的钢筋水泥垒砌的楼房，以及卡拉OK，浴脚，按摩，美容美发，样样俱全。高楼大厦，宾馆林立，就不必说了。
　　这就是布达拉宫广场。

　疯狂大逃亡
　　
　　第十四天，9月18日，拉萨－当雄－那曲，330公里。
　　在拉萨住了一晚，18日早上起来，两眼、两脚浮肿，呼吸仍然困难，影响行动，为了安全起见，还是及早离开拉萨为好。于是，开始了我的疯狂大逃亡。
　　吃过早餐，就立即出发。随着出拉萨的汽车潮流，来到青藏公路，车才逐渐少起来。果然青藏线好跑多了，路宽，路平，一路高速，心里总想着要逃出高原。到了当雄，本该去纳木错去看看，也无心恋战，就直奔那曲。到那曲才下午4点。立即去医院找医生给我消肿。那个医生说，你是支气管炎，肺交换氧气不充分，所以出现浮肿，在高原只能控制，只有回去才能只好。当晚在那个医院输了92元的液，已经是晚上9点钟了。

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第十五天，9月19日，那曲－安多－沱沱河－风火山口－五道梁，586公里。
　　在安多吃的午餐，称了几斤苹果，由于脚冷，还买了一双所谓的登山鞋，50元。穿上登山鞋翻越唐古拉山，到达沱沱河，是下午6：01时，拍了几张照，见天色尚早，太阳还好大，就继续大逃亡。谁知沱沱河到五道梁的100多公里，基本上是无人区，海拔也高。在离五道梁还有30来公里时，我的摩托车突然没有档显，天也快黑了，我一按喇叭。喇叭也不响了。一打转弯灯，也不亮了。大灯也没有了。心想，完了，天有快黑了，如果守公路，就惨了。但车照样在行走，我试着把空档找着，然后慢慢加档。还好，可以一直加到五档，而且速度正常，但不知为什么没有灯、喇叭。两边荒无人烟，只有继续逃亡。天渐渐黑了，我就跟着大货车走。
　　到达五道梁，找了一家清真馆吃了一个砂锅羊肉汤。到旅馆时，总觉得有些气紧，便问服务员，五道梁的海拔是多高？回答是4700米。疯狂大逃亡586公里，越逃海拔越高，这就是青藏高原的本色。无可奈何花落去，赶快睡觉吧，明天好继续大逃亡。

9月19日14：51时，翻越唐古拉山

9月19日17：37时离开西藏，进入青海。

这是我离开西藏跑过的路。

长江的源头－－沱沱河

第十六天，9月20日，五道梁－不冻泉可可西里－格尔木－都兰，627公里。
　　这627公里，是我骑摩托车旅游一天骑行的最高记录。以往一般就是一天骑行200－300公里，最多的一次大概有420公里。9月20日，不知是怎么搞的，居然一天骑行了627公里。也许是那几十公里，乃至100多公里的无人区，驱使我赶快逃离，才有这个记录。逃到都兰，好像海拔要低些，呼吸也好一些了。便驱车到都兰宾馆，还客满，只好到邮政宾馆，60块标间，24小时供应热水，好好洗了个热水澡，美美的睡了一觉。结束了疯狂大逃亡的日子。

行车途中，只想睡觉
　　在疯狂大逃亡的日子里，心急如焚，总想快点冲出高原。但是，不知怎么的，在行车途中，只想睡觉。为了安全，赶走瞌睡，我就高声唱歌，大声呼喊，甚至怪叫。就是这样有时也无济于事，还是想睡觉。我不得不停下车来，喝一点水，或者吃一点水果。还有就是拿出相机，拍几张。有不少照片就是为了赶走瞌睡而拍的，当时觉得风景一般，那回来一看，还过得去。实在是太困了，就在路边休息，有时索性就在我的摩托车的旁边睡一觉。