我是一名刚刚加入公交行业的驾驶员,现在正在982线路上实习．从乘客到一名公交司机，我对北京公交积累了深厚的感情.
我 出生在 北京郊区昌平,在 我小时候公共交通根本就谈不上,去趟沙河妈妈要 骑好长时间的小三轮才到.上小学时.父母会逢年过节带我去北京玩,因为太难得,我会在前一天的晚上兴奋的睡不着觉.中考后我到北京上中专,345路公交就成了连接学校和家的桥梁,每周放学我坐上车后才就的心里塌实,我仿佛看到妈妈做好香喷喷的饭等我回家.毕业就参加了工作,公交更成了我必不可少的交通工具,陪我迎来事业 上的惊喜，送走心中不满的情绪，２００３年我拥有了属于自己的一辆ＱＱ，坐公交机会少到几乎不坐了．有一次一个亲戚对我说：你有大客本还不如往公交上发展，虽然是累点儿，但你年轻嘛，干起来也是很不错的．那时刚好把保险公司的工作辞掉，就这么一番话，我立即对公交司机这个既熟悉又陌生的职业产生了兴趣，就这样机缘巧合，我来到了八方达西北旺车队．
第一天到单位，想着一会就可以开着９８２路大学 上地 西客站的来上一圈，但公司并没这么做，而是在接下来的两个星期对我们这批新司机进行了一系列理论知识，文明礼仪培训与奥运知识的普及．使我对公交司机这个职业有了更深的认识．公交司机手握方向盘，车上上百位乘客就是上百个家庭，一定要将他们安安全全的送到目的地．公司安排的培训还添加了文明礼仪方面的内容：遇到年老体弱的多为他们多停留一分钟，车门不要猛开猛关；遇到对北京地形不熟询问道路的，自己不方便回答请他咨询售票员．乘客拥挤时，请乘客排队上车；司机要文明行车,千万不能抢占钻快，保证车上乘客安全和路上行人安全；通过奥运知识的培训我知道，中国也参加过２７届奥运会举办权的竞争，惜败悉尼，所以２００８年奥运会来的尤为珍贵．
我上车了，当车途经西客站的时候会三五成群民工打扮的人上车，我要为他们服务开好车，说不定北京的哪所奥运场馆，哪座高楼大厦就有他们撒下的辛勤汗水：当车途经上地的时候会有西装革履，手提笔记本的白领们，我要为他们服务开好车，说不定哪个科技奥运中的产品就出自他们之手；车途经各名牌高校时会看到那些青春洋溢，朝气蓬勃的学之轿子上车，说不定他们中就有奥运志愿者，要用他们的微笑去感动各国的运动员，感动世界．
＂好运北京＂奥运热身赛在北京各郊区举行，私家车按单双号出行，有一部分上班族就要靠公交来解决出行问题．有位哥们儿在 车上和别人聊天：还是公交好，票价便宜，还节约空间，我现在响应＇每月少开一天车＇利国利民举手之劳．当我听到这番话的时候，心里是一种安慰更是一中欣喜，这说明民众对我们的信任，公交已经成为他们生活中必不可少的出行工具．我们公交司机也是累并快乐着．
我公交的一员，公交也将做为一张名片向世界各国的运动员，旅游观光团展现北京欣欣向荣的一面．我也会响应每月少开一天车的活动，为绿色奥运添一把力．等到２００８年８月８日，要让全世界人民看到，当初萨马兰奇在俄罗斯的宣布没有错，世界给了北京一个机会，北京将还予世界一个奇迹．
GOOD LUCK BEIJING.
八方达９８２车队
王士发
