记得那年我高中毕业时，看到马路上跑着的公交车，特别羡慕坐在驾驶室里的女司机。年少的我在想：如果有朝一日我也能当上一名公交司机，保证特称职。第一是我的眼睛好,双眼的视力都在1.5以上，能准确把握路上的情况；第二是我身体条件好,两只胳膊都有劲,抡方向盘绰绰有余。然而随着母亲的退休，我接班进厂当了一名普通的工人。几年过后，由于企业不景气，我下岗回到了家里。回到家后，我的心总是没着没落的，当时的我是多么渴望有一份工作，一份能让我释放热情、挥洒汗水的工作，哪怕是个临时工都可以。
直到命运转变的那一天，我不经意间来到虎坊桥人才市场，当时，双层客运分公司正在这里招工，我就积极地报了名，没过几天，公司就通知我统一练车了。由于我在原单位本身就是从事司机工作，驾驶经验还算丰富，所以很顺利地就被公司录用了。当时恰逢707路刚开线，从车辆条件到场站环境都是非常艰苦的，车场每逢下大雨就变成了一个大鱼塘，雨水连成了一片，也不知道哪里深哪里浅，下车后如果踩不好雨水都能没过膝盖。末站来广营当时还没有调度室，调度员只能拿着板凳坐在路边签点。虽然工作条件很艰苦，但是我很珍惜这份工作，因为它给了我又一次工作的机会，让我重新认识到了自身的价值。
这些年来车队只要需要加班加点，我都会毫不犹豫地来到车队。常言道：金杯银杯不如群众的口碑，金奖银奖不如群众的夸奖，有一次我在去车队开会的路上坐车时，一位老大爷上车对我说：“姑娘，我经常坐你的车，你开车的技术真棒。”当时我心里暖融融的，得到了乘客的认可比给我什么荣誉和奖励都要珍贵。在707路有一个特点，每逢雨后，或者遇到下班时还在下雨的情况，司售们就算站在雨中也要把脏车刷干净。为了不影响第二天运营，雨后我总是早早地来到车队把车辆擦干净，因此我所在的车组总是卫生免检车组。
曾一段时间由于车队要裁减车辆，我所在的车组属于被裁之列，当时我想：作为一名党员决不能给车队添麻烦，让群众说出不字来，因此我服从命令，与其他同事一起被分到了原特1路这条工人先锋线路。到了新的环境，车队首先热烈地欢迎了我们，为我们安排了工作，还经常找我们谈心，为我们解除后顾之忧。没到特1路之前我就有所耳闻，这个车队素以管理严格而著称，亲眼一见果然如此，车队的干管人员几乎每天都在调度室办公，为了了解第一手的运营材料，他们还经常上路检查安全运营服务工作，各项工作都一丝不苟，车队广大司售更是没有一丝懈怠，我从他们身上学到了很多东西。记得我刚来特1路时，用的是CNG世纪兴天然气车，每天都要加气，早班总是4点从家里出来到六里桥气站去加气，就连加气站的人都说：“特1路的司机精神头真大。”干公交这一行是非常辛苦的，我一直怀着一颗感恩之心去工作，常言道：“滴水之恩当涌泉相报”。是公交公司给了我第二次就业的机会，让我开始了人生的第二个春天。所以在工作上我决不马虎，无论什么恶劣天气我都能准点运营，公交行业时常讲上班有点，下班没点，深知此规律的我上班开车时候从不急躁，绝不为着急下班而赶点，我知道如果带着急躁的情绪开车，对运营安全是极为不利的。
这些年里，我能专心从事公交行业的工作还要感谢家人对我的支持。以前，工资还与票款提成联系在一起，所以不少司机为了多拉票款开车你争我抢的，目睹着这一切，我心里很不是滋味，回家和爱人说起工作上的这些事，他总是劝我说：“你别跟人家争，只要上一天班平平安安的比什么都强，什么挣多挣少的都无所谓。”他的话就像一颗定心丸，让我在工作上更加踏实。记得前年夏天有一天，我下班把车停放在七里庄后，骑车回家，天突然下起了大雨，我赶忙骑到丽泽桥下避雨，等了半天雨还没有停的迹象，11点多了无奈只好给爱人打电话让他给我送雨衣来，这时桥下聚集了很多避雨的人群，看到桥外边的雨，我想刚还在我车上的乘客们也许正在家吃饭，也许有人已经进入了梦乡，一会功夫我爱人骑着自行车来了，车筐里放着一件雨衣来到我面前，当时我很想说：“谢谢你，我的爱人。”但我又不好意思说出来，只好把话又咽了回去留在了心里。家是一个遮风挡雨的港湾，为了工作我亏欠家人的太多太多了，也正是有了这个家的支持，我才能全身心的投入到工作中去。
在经历了风风雨雨之后，公交今非昔比，我们的工作和生活环境有了很大的改观，车队为大家配备了有空调的休息室，预备了电冰箱和微波炉，车辆也进行了更新，改换了目前世界上技术最先进的黄海柴油车，无极变速和带助力方向盘减轻了司机们的工作强度，让大家更加精力充沛地完成每一天的工作，这都应该感谢市政府的优惠政策。这些年来，我们的福利待遇得到了很大的提高，我们没有理由不好好工作，来报答公交，报答所有的乘客。等我们老了以后，回忆从事公交事业的点点滴滴的时候，一定会觉得这是我们人生中的宝贵财富，我们会为当初的选择而骄傲！
                                                      双层客运分公司319路驾驶员   袁世敏