2008年北京奥运盛典已近在眼前。对外，公交作为社会服务的窗口行业，乘务人员的举止言行代表着北京的形象；对内，良好的社会风气可以通过流动的公交车厢传播开来。公交的行业面貌建设是社会主义现代化建设的重要一环，2008北京奥运对于北京公交是一次规模空前的严格检验，更是北京公交一次难得的发展契机，也必将是北京公交从里到外实现突破性飞跃的恒久动力。
　　北京公交，硬件条件毋庸置疑，问题在于怎样优化，怎样让公交服务质量与漂亮的基础设施配套！雅典奥运会组委会总监瓦西里·尼雅达斯指出服务的最高标准"是物质和精神的结合，是服务艺术和对服务对象的心理把握的结合"， 尼雅达斯先生到北京的第一天就注意到北京很多公交车身上的污垢，"像北京这样将要举办奥运会的大都市，公交车不应该这样肮脏"--他直言不讳！他更指出奥运会主办者"眼光应该越过奥运，看到奥运结束以后的远景，看到它能给这个城市、这个国家带来什么，无论是经济上的还是文化和政治上的。"同样，公交的眼光应该着眼奥运更应该越过奥运，看到奥运结束之后的远景，看到公交在建设和谐社会过程中的微妙作用！
　　乘务员与乘客的交往绝对不是简单的投币、刷卡，应该看到乘务员与乘客之间存在着相互支持、相互信任、相互促进的人际关系，一段小小的车厢无异于一个社区，也无异于一个社会--
　　售票员微笑的面孔，热情的服务，想乘客所想，急乘客所急，解决乘客的困难，努力创造高品质的服务；驾驶员讲一句"慢一点，请慢一点"，乘客听了就会倍感舒服，而一位驾驶员耐心等待蹒跚而来的老者或是急赶着这趟车的客人得到的绝对会是所有乘客的理解与赞扬！乘务人员细心周到地接待每一位乘客，也许会遇到个别乘客无理取闹，但相信平和的心态和耐心的解释可以化解一切矛盾，服务中一言一行暖乘客心坎，一心一意为乘客着想，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难，用爱心感动每一位乘客，小小车厢大有作为！
　　那么乘客呢，乘客首先应该告诉自己"我其实不是上帝"，对待乘务人员的热情服务应该学会感恩，一声"谢谢"可以消除乘务人员身心的疲惫！另外"让座"是公交车上必须提及的话题，"让座"首先要树立正确的心态，个人认为不妨认为你刷的卡、投的币得到的只是公交车提供给你的空间，提供给你的速度，而座位应该以一种共有的态度对待，既然是"共有"那么分配的原则就是谁最需要就由谁占有，因此对待售票员善意的提醒，悉心的安排应该予以配合。"予人玫瑰，手有余香"--让座很美，真的很美！
　　2008年奥运会，很多很多外国友人会来中国，他们不只是来看奥运会比赛的，他们可能更是为了看看中国，看看中国人；看看北京，看看北京的市民！北京的高楼大厦鳞次栉比，他们要看；北京的名胜古迹香飘四海，他们要看；北京的现代化气息，他们要亲自体验；北京的优秀精神面貌，他们要亲自体验--我们不是做样子，我们是要把中华民族的优秀淋漓精致的表达给全世界，我们的一言一行都不仅仅是自己而是整个国家、整个民族，我们没有资格懈怠，更没有理由懈怠！
　　着眼北京奥运，北京公交正在做着充分的准备--北京市2008年奥运绿色汽车计划，公交90％使用排放指标更低的CNG清洁燃料，在奥运场馆使用零排放电动车；奥运会时，拿着门票就能免费乘坐奥运公交专线直达赛场门口；奥运公交将走专用通道，保证所有参加奥运会人员和观众比较快地到达目的地，东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区任何角落的市民一小时内都能到达奥运比赛场馆；在北京奥运公交专线规划中，初步计划在中心区等16个奥运比赛场馆布设38条奥运专线，奥运公交专线的始发站将设在市区人口密度集中的地方，方便更多人的出行；政府将拿出9.78亿元对公交线路进行更换，今后新购、更新的车辆将达到欧Ⅲ以上排放标准，并且全部是空调车；从2008年2月1日起，北京将发行三种时间票（3日卡票价10元，使用18次；7日卡票价20元，使用42次；15日卡，票价40元，使用90次），九字头以下的公交只需要上车刷一次卡即可，北京奥运会期间外国友人就可以使用这种时间票，十分方便……
　　京华客车公司新客车产品亮相会上，两款奥运用公交车已经亮相--
　　一款红黑色相间的公交车车身印有京剧脸谱，车头采用半透明的京剧花脸脸谱图案，整个车体所有的京剧脸谱文武结合地使用了"关公"和"姜维"的京剧脸谱造型，而选择红色和黑色作为基调，是因为红色代表"赤胆忠心"，而黑色代表"中耿正直"--公交作为宣传中国传统文化精髓的优良工具！
　　另一辆奥运用车车身为银灰色配以流线型的图案，全车还配备了残疾人上下车使用的电动踏板，能源使用上清洁无污染，车座设计上非常具有特色，乘客座椅都是新开发的，"考虑到国外运动员身材高大，设车座间的间距和车座本身都加长加宽了" --公交的人性化设计微末处更显用心良苦！