乘车是一种经历
07年8月25日夜，我送同学到北京站，坐K95回沈阳。当把她安顿好后，我便逆着人流，闪出了火车站。背后的车站时钟已经指向十点半。前面，地铁大门静静的关闭着，一摸裤兜，只有二十多元和一张公交学生卡。如果打的回学校根本不可能，唯一的希望就是公交的夜班车了。
先前听同学说209路和211路可以到达阜成门或是车公庄，那里距学校最近。至于这两趟车在北京站附近哪里停靠，自己还是一头雾水。干脆先到北京站东碰碰运气，我一口气跑了过去，把站牌一个一个的仔细的看了个来回，没发现任何有价值的提示。没办法，去西边看看。心里也犯嘀咕，万一没有回去的公交车，自己就得当回盲流在北京站蹲一宿了。万般无奈之下，一趟209路从我的身边缓缓开了过去。这可是我的救命稻草，车在前面开，我在后面跑。红红的车灯就像我从黑暗走到光明的指示灯。我不顾一切的向前冲去，幸好车站西上车人多，我也在车门关闭前赶了上去。车上的时间是十一点五十五，K95也刚好发车。
车上的空调正不断输送着冷气，我这才感到自己的后背全湿了。乘客不多，有沉睡者的，有私语的，有站立着目视前方的。我心里的石头也终于放下了来，总算是抓住了这根“救命稻草”。路面虽然上下起伏，但车在司机师傅的驾驶下平稳的向西驶去。我关注着站台提示，心里也计算每一站与目的地的距离，一站一站，从崇文门到台基厂，从宣武门到长椿街，从西站到皇亭子，时间一分一秒的过去了，209路在红绿灯的间隔下载着所有乘客到达他们的目的地。白天喧闹的北京城夜晚还是那么忙碌，行人少了，但车流不断。我看到了夜色里前门站岗的哨兵、看到黑夜中肃穆的军事博物馆、看到了还在路修正花池，挥汗如雨的农民工……。这一路，跨越了周六和周末的夜晚和临晨。在人们该休息的时候，还有人在自己的岗位上尽职尽责：209路的司机、车站的民警、搬运工、公交上的售票员等等。
不是没有美，是缺乏发现美的眼睛。就在我们伸手可及而又看不到的地方，一些人正在默默的服务人民。乘车是一种经历，它穿越时空，却保留了人们奉献的心。我们感谢那些为人民，为奥运奉献的每一个人，我们要给他们一个微笑，100%的肯定。
车上时间显示到十二点半的时候，我在车公庄南下了车。沿北礼士路向南，到百万庄大街东口回到了学校，那里门卫还在值勤。
  


北京西城区展览路24号外交学院外交学系双学位   马骥