刚刚看到一条新闻，日产的VQ发动机再次蝉联
美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》“全球十佳发动机”的称号，并成为连续14次获此殊荣的全球唯一一款发动机。对于熟悉汽车的人，想必大家对VQ发动机的大名是如雷贯耳，但对于初入车坛的一些菜鸟来讲，有必要给他们补补课，讲一讲VQ发动机发展的来龙去脉。
在世界汽车版图中，NISSAN一直享有“技术日产”的美誉，VQ发动机的传奇身世也很好地印证了这一点。VQ发动机作为NISSAN的王牌发动机被广泛地搭载于日产的高级车型当中，比如日产的
经典跑车350Z、日产豪华车品牌INFINITI、日产豪华MPVQUEST等。而作为NISSAN在国内生产的高端车型——
天籁所搭载也是由日本原装进口的VQ系列发动机。
1994年日产在日本IWAKIP工厂开始投产VQ发动机，并装载在当年上市的CEFIRO（风度）上。为了研发此款发动机，日产投资了约570亿日元，共获得近400件专利。
1995年VQ发动机第一次荣获美国《Ward’s Auto World》“世界十佳发动机”奖项。
1995年之后的十年间，VQ发动机历经多次的更新换代，连续数年蝉联此权威奖项奖。
2003年，装配有VQ发动机的“天籁”，当年在日本本土销售了3.3万辆。
2004年，国产“天籁”依旧应用了VQ发动机，成为了国内首款3.5升发动机的豪华轿车，堪与宝马相抗衡。
2006年，5月24～26日日产汽车于Pacific横滨举行的“人与车科技展”上，展出了面向FF（前置发动机，前轮驱动）车型的3.5L．V6．DOHC新型“VQ35”发动机。通过改进可变吸气系统及连续可变阀门正时系统（VTC），提高了输出功率及扭矩。
2006-2007年，应用到东风日产天籁的VQ35DE发动机又使VQ发动机继续蝉联“世界十佳发动机”奖项，并成就了VQ系列发动机连续14次蝉联此奖项的业界神话。
2008年7月，东风日产拟在
中国投产VQ系列发动机。
P.S.:以上的图表显示的是95年至06年12年间曾获得过“世界十佳发动机”奖的部分名单。从中可以看到许多世界知名汽车厂商都有一款当家发动机入选过“世界十佳发动机”奖，比如宝马的直列6缸发动机，福特的V型8缸发动机等，但是唯一能在该奖项成立以来连续获得该殊荣的只有NISSAN的VQ系列发动机。
