100年前江西错过了粤汉铁路,今天我们绝不会在错过赣韶铁路!!!!
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兄弟我经常在江西论坛和赣州论坛上潜水.
经常看到有些湖南人(我可以百分之九十九的肯定),
跑来发一些帖子,
鼓吹修建什么赣郴铁路(或者,换个名字叫怀化赣州铁路)应该比赣韶铁路更优先,对江西更有利.
我本不想冒犯谁,但是,要对这些网友,说一句,
你们是不是太热心了些?或者说,太聪明了些?
哪条铁路对江西更有利,更优先,
江西人自己比别人更清楚.
谢谢你们了!!!
现在赣州乃至江西都急需一条快速通往华南核心城市－－广州的快速铁路通道，那就是南昌－赣州－韶关－广州
一百年前,
江西错过了粤汉铁路,
从此一千年来
中国南北大通道的地位旁落,
带给江西的是,
一百年的交通闭塞,经济落后和穷困民生,
凡我江西儿女,
每思及此,
无不扼腕痛惜,
心如刀割......
江西,
是连结华东和华南,连接中原和福建的天然通道,
京九铁路的修建,
正是江西复兴的第一步.
而赣韶高速公路,和赣韶铁路,
将是恢复江西作为中国南北大通道的决定性步骤!!!!
希望江西和赣州有关领导和部门,
能看到我这个帖子,
要意识到赣韶高速,和赣韶铁路对江西经济全局的战略性意义!!!
顺便说一下,
对赣韶高速这么重要的道路,却让赣州地方去投资兴建,
省里是不是忽视了这一道路的重要性啊?
这条路不长,江西境内才100多公里,要不了多少投资,
但它的重要意义,
诸位看看中国地图就知道了.
现在因为是地方投资,赣州没钱,才修了双向四车道,
我敢肯定,
开通后二年,这条路的车流量就将饱和.
本来至少应该建双向六车道,甚至八车道的......
赣韶高速广东段就是按六车道标准建设的，不晓得江西怎么想的～
江西人聪明勤奋,吃苦能干,是公认的,
落后在交通闭塞,
以及由此引起的,保守,愚昧,落后......
一条京九铁路,让江西看到了前面的曙光;
赣粤高速的开通,让江西多年沉睡的经济已经开始加速.
我们可以想象,
赣韶高速,和赣韶铁路,
将给江西的崛起,
带来前所未有的强大推动力!!!!
在这个时候,谁想动摇江西人的视线,干扰江西既定的发展战略.
只能是白费心机.
赣郴可以修,但必须在赣韶之后.
(某些人提出赣郴优先,恐怕是有不可告人的私心吧...)
坦率说,
江西长期在中国铁道规划的发言权上,是弱势的,
只怕先修了赣郴,
赣韶就永远遥遥无期了......
