1月2日，八方达930路的北线诸葛店车队全部更换了新型宇通豪华空调旅游软座车
这本是件好事，告别了跑了3年多的黄海硬座客车，星河皓月业主们这下可以舒服的享受一下跟首汽集团一样的旅游车的滋味儿了
可惜，好景不长，新车一上路，8元的价格让习惯5元的燕郊人民一下子惊呆了
论经济，燕郊一个河北的小镇子，远不如京城的高收入高消费
人民对于几分钱的差距都很是斤斤计较，为生活奔忙，这一下子涨了3元钱
因为1月15日起，八方达所有京城境内的线路都是打四折，
而出京的几条线路，917到涿州，938支5到廊坊，香河，930到燕郊，京城境内4折，京城外8折
新车涨到8元，然后到15号时候，一下子再打4折，就是3.2，出北京界8折，就是8角，共4元
燕郊人民看透了其中的价格差距，这就好比商场打折，先把价钱提高，然后再打折一样。
于是乎，一场自发的民间反公交涨价的行动在秘密进行着
第一天，大家都 急着进京上班，只能坐了
第二天，大家开始不买账了，所有人都堵在公交站，要么你还是原价拉，要么就别想开出站去
八方达高层被震动，通州分公司领导亲自到站里解决，同意继续跑旧车，新车暂时不跑了。
于是，仅仅跑了1天诸葛店专线的豪华空调宇通客车，匆匆收场了
原本这批新型宇通客车要跑诸葛店专线，把淘汰的黄海客车组建新的大厂郎家园车队
这下好了，干脆，把新宇通客车直接拉到大厂去了，诸葛店就永远跑黄海客车吧。
于是就有了现在京通快速路上的一个特别车队－－－大郎专线
如今，燕郊到北京，京外8折加京内4折，共要2.5元了。
