没想到时间过得那么快，去年偶在青春年少大四时作兼职的萨博飞行秀今年又来了。可惜今年没那份闲时再去白看表演了，只能偷偷的瞄瞄海报，咽咽口水了……
去年听说是第一次表演，为了对得起咱这双眼，偶不惜以逃课半月为代价，看满了全部的三站，不过差点太傻太天真，T切们不让毕业了。现在想来，就现场表演的观感，我还是觉得一点都不后悔的，真的是很骇很过瘾阿
刚刚看了坛子里很多关于飞行秀的帖子，每个人都说的言辞灼灼，从而也激起了我心中那团喜欢争前恐后的熊熊火焰。为了不负去年全程兼职的美差，偶在此尽量八点人家所不知道的内幕，权当占得一点先机拉（自己先偷笑一下）
首先先来八一八这些车手的年龄吧，据我当时现场目测，感觉应该都在40岁左右。不过就我后来探到的消息，恐怕远远不止这个数字，萨博人不肯告诉我具体的年龄，就跟我透露了那个爬出车，最露脸的车手已经快60了（hoho，比偶家的Kimi大整整1倍哦，不过还是蛮有腔调的），其他人也就八九不离十了
更猛一点的来喽,知道为什么四个车手里面每次从车窗里爬出来的最抢风头的车手都是他吗, 其实不是人家外国人比咱还讲五讲四美新风尚,也不是他的车技特别高.据偶从探子那搞来的消息,是因为他的身材最好.四个车手中也只有他那纤细的腰身能从高速行驶的SAAB车里悠哉游哉的探出来。（晕吧，偶听到的时候也有点厥倒，下次等我有钱了，我也要买辆SAAB车放在家里爬进爬出，过过瘾，谁让咱身材好呐）。另外，两两车对开发车时，他们都是靠打车灯互相给信号的，难怪每次看到蛇形对开时，我都纳闷怎么能够发车那么的同时呀。不过偶现在又在想，那万一大晴天看不清楚灯该咋办呀？
不知道去年去看过
成都场和
北京场的观众有没有注意，他们每场表演的压轴爆胎总是不成功，唯独在上海的第二场成了。其实这点也是我后来从一个内部工作人员酒足饭饱后知道的，原来那把割胎的刀已经用了10多年了，
中国站也是特地从国外空运过来的。而且这把刀车手们从来都不肯去磨他（老外不会也有迷信思想吧？）到了
中国后，眼见连着两站都不成功，总不能给自己砸场吧，这才磨刀霍霍，效果当然也就立竿见影了拉。
八好台面上的，现在挖一挖这些车手私下的样子吧
其实这几个在表演时引人惊声尖叫的车手在私底下也是个和偶一样的败家范儿。记得有次听见萨博工作人员私下说，昨天陪车手在北京逛街，那劲道一点都不输开车时的样子。其中一个拖了个拉杆箱逛雅秀服装市场，不出两小时就装满了。本来工作人员担心老外逛集市容易吃语言亏，谁知他们砍价也相当的生猛，敢情一点都没有顾忌到他们创收的是1:10的欧元阿。
平时这些车手人私下里都非常的友善，和其他马路上的老外一样，没事经过你身边都会主动的say个hello，飞个Bye bye的。吃饭的时候也一点不含糊，按咱家老妈的话来说，就是一点都不挑食，好养活 而且最爱就是Chinese beer，以雪花啤酒为尤。估计雪花这词能让他们想到了北欧的老家吧。
总结下来，老外是可爱地、萨博是绅士地、表演是拉风地、现场是火爆地，所以白拿的票子是要下手快地
