到车展看豪华车，基本上是每一个车迷的最大愿望。北京车展上的豪华车还真不少，2500万的布加迪卫航，1400万的迈巴赫Landaulet，600万的劳斯莱斯幻影Coupe……让一众车迷大饱眼福。这不，亮相第一天布加迪就收到订单，2500万入账。早就有人说过，再贵的东西拿到中国都是不愁卖的。这点从每届车展上的豪华车都被抢购一空就可以证实。
随着抵制法国的呼声越来越高，抵制国外奢侈品的号召也已经在民间流传甚广。其实借着这次的热潮，我们真应该好好想想，我们真的需要奢侈品吗？中国真的需要奢侈车吗？

就拿这辆天价豪车布加迪卫航16.4来说吧，全球限量300辆，被誉为“世界上最快的跑车”，配置了16缸发动机，功率可达1000马力，最高时速402公里。拥有这么一辆顶级跑车确实拉风，但是试问在中国这个地面交通如此复杂的地方，哪一段公路可以跑出400多公里的时速？像北京、上海这样交通拥堵不堪的城市，拥有这样一辆名贵跑车只能是奉为艺术品来观赏了。其次，据了解，这样一辆跑车百公里的油耗是24.1升（这完全是保守数字），按照目前北京98号汽油每升6.27元计算，开辆卫航的成本就是百公里最少151元，更换零件、维修都要到国外预定，找国外专家，再加上购车成本，这绝对和现阶段“构建节约型社会”，“节能减排”的政策号召是背道而驰的嘛！
更重要的是，我们消费了国外的奢侈品，而那些国家是怎么对待我们的？支持ZD，捐钱给DL，拒绝参加北京奥运会，等等做法令人气愤！他们一边把中国视为最有潜力的消费市场，一边做出种种反华行为，而我们的人民，却还在消费他们根本不适合中国的奢侈品，多么可悲啊！为什么我们一定要消费那些华而不实又加了巨额关税的东西呢？为什么要开着他们的车来污染我们的环境呢？国货有什么不好？奇瑞、吉利、长丰、华晨这些民族自主汽车企业这些年来一直在为树立民族品牌，打造更好的中国人的汽车而努力，希望更多的中国消费者能把目光投向本国的产品吧！

此外，根据相关部门的预测，2009年至2015年，中国奢侈品销售额年增长率将达10％左右。好，那就从现在开始，大家一起对那些洋奢侈品说不吧，让他们的完美预测彻底破灭！同意的就顶啊~~~
TOP 1# 大 中 小 发表于 08-4-27 13:05 只看该作者