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力帆
汽车：推进国际化转型华泰
汽车：五年推十三款车型
本届
北京车展上，华泰汽车推出了其自主品牌的首部发力之作———圣达菲1.8T车型。华泰汽车集团总裁徐恒武在接受记者采访时说：“从完全引进韩国现代既有车型到自主推出适应
中国市场的车型，华泰汽车已经具备了自主研发新产品的实力。”
力帆汽车销售公司总经理胡祺表示，为了应对细分市场，力帆必须作出战略转型。他说：“力帆汽车将完成三个层面转型。首先，公司经历了从民营到股份制企业的转型，今年整个集团将上市。其次，要做‘精品化汽车企业’，以优质、优价、体现品牌价值的产品来满足消费者需求。第三个层面是生产研发的转型，从依托自身到合资合作研发转变。”即将上市的620和320更符合北京市场消费者需求。作为力帆汽车一款战略转型车，620迈向中高级市场，届时各项推广
活动将会铺开。据了解，力帆620更加符合家庭用车，预计在6月份上市，力帆320主要是在9月份以后。
广汽集团：自主品牌车型2010年下线
今年的北京车展无疑国内自主品牌发布的一个大舞台，广汽集团作为国内乘用车市场重要企业之一，去年开始投资68亿元着手打造自己的自主品牌。在北京车展上，广汽最后一刻才对外发布了
其自主研发的混合动力概念车（AHEV）、
新概念四门跑房车（4-DoorCoupé）和新概念敞篷轿跑车（Cabrio-Coupé）。按照广汽集团公布的规划，2010年，广汽集团自主研发的一款中高档车将在一个产能10万辆的工厂下线。
今年一季度，广汽集团分别产销汽车13.03万辆和12.68万辆。今年全年，广汽集团计划全年完成产销60万辆以上，实现销售收入1180亿元，利税保持双超百亿元。2007年11月份，广汽集团对11月份，广汽集团对外正式宣布利用广汽汽车
资源优势开始打造自主品牌车型，为此，广汽集团投入68亿元建设研发基地、整车动力总成、工厂、零部件总成等，力争在2010年推出一款自主研发的中高档车。
广汽集团副总
经理曾庆洪说：“为什么我们从中高档产品切入呢？首先考虑的是市场，第二个考虑我们本身的资源，广汽通过十年发展，通过合资合作，包括广本、广丰，也是从做中高端开始，比如通过雅阁、凯美瑞等，我们已经积攒了像资金、人才、技术等生产要素。”他表示，广汽的自主品牌将走自主开放的道路发展模式，利用世界范围的汽车资源，打造一个具有竞争力的自主品牌。
天津一汽：5年内产量达40万辆
北京车展上，天津一汽四款新车：TFC-H1、TFC-M1、TFC-M2和TFC-W同时亮相，天津一汽总经理王刚表示，这四款新车一年前就已经作完生产计划，去年10月份已经开始做生产准备工作，明
年将陆续投放市场。据悉，未来四年天津一汽有7款新车，其中包括昨天亮相的4款，5年内产能将达到40万辆。
据悉，天津一汽发布的四款新车都将主打小型车市场。其中，TFC-H1将于明年上半年上市，目标用户年龄定位在25-45岁之间的个人用户，偏重于更趋稳重成熟的消费者。这重成熟的消费者。这款车长、宽、高分别为4125mm、1635mm、1435mm，搭载成熟的CA3GA2发动机，前后悬架采用四轮独立悬挂整车采用高强度钢板和40%以上的镀锌钢板，使得车身强度和耐用性大幅提高。
王刚表示，未来天津一汽仍将着力于经济型小车的研发生产，而不是做全系车型，他认为，在资源紧张的情况下，经济型车是有前途的。未来5年，天津一汽将还将推出3款小车，要从20万辆产销做到40万辆得产销规模。
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