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主题:进来看看NCAP五星安全车都什么样[转载]
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楼主
 
如今在很多车辆的广告中都会提到安全的重要性,大家提到安全就会想到NCAP的碰撞等级。小编今天就给大家介绍下什么是NCAP五星评比,也来看看五星级安全车都什么样。
NCAP最早诞生于美国,也就是现在的NHTSA,之后才传入了欧洲和日本。NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写,即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规,定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验,以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。
这些法规中公认最为严格的,是欧盟实施的EURO-NCAP测试。测试包括正面和侧面碰撞两部分,正面碰撞速度为64公里/小时,侧面碰撞速度为50公里/小时。测试的成绩通过由五个星级表示,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。
     NCAP的碰撞测试成绩用星级"★"表示,共有五个星级,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。
★★★★★称为五星级,表示乘员严重伤害的概率小于或等于10%;
    ★★★★称为四星级,表示乘员严重伤害的概率为11%-20%;
    ★★★称为三星级,表示乘员严重伤害的概率为21%-35%;
    ★★称为二星级,表示乘员严重伤害的概率为36%-45%;
    ★称为一星级,表示乘员严重伤害的概率等于或大于46%;
下面给大家介绍几款获得五星评测的汽车,看看跟你心中的安全之车符合吗?
全新梅赛德斯·奔驰M级多功能越野车

对这样的级别的车,安全配置是一定要拿出来谈的。配备驾驶席及前排乘客安全气囊,前排侧面安全气囊,报警系统,SPEEDTRONIC定速巡航控制系统,前排座椅安全带、备有安全带收紧器。这些都是它获得5星的筹码哦。

沃尔沃 s80

有着"装甲车"称号的Volvo在新款S80的安全配置方面不遗余力,其中包括WHIPS后撞头颈保护系统、SIPS侧撞安全保护系统、全车IC侧气帘一类的被动安全配置。VOLVO不用多说,一直打着安全的旗号卖车,获得5星在常理之中。

宝马的MINI Cooper

这个"小家伙"也获得了5星想必很多人没想到吧?六安全气囊,前后碰撞褶皱区,门侧防撞加强,座椅头枕调节,四个三点预紧限制安全带,发生碰撞的时候能够切断燃油供给的碰撞感应器,短路电池,打开车门并开启示宽灯。典型的"人小鬼大"。
富士重工-斯巴鲁傲虎

它可是日系车中少有的获得5星的车辆哦。除大家都知道的VDC车辆动态控制系统外,傲虎还搭载的附EBD刹车力道分配的ABS系统配合四轮碟刹高速刹停车身稳定。双前座SRS气囊、侧边气囊/帘、二段式预紧缩安全带、颈椎防护头枕等都为标准配置。

克莱斯勒-铂锐

铂锐的入选也许很多人都没想到,因为它的价钱跟它的配置相比很厚道。克莱斯勒在安全方面做足了文章,金属承载式安全车身结构、4门硼钢防侧撞横梁都加大了撞击保护的力度,坚固是安全的根本所在。其次全系标配6安全气囊、可溃缩式转向柱、行李箱内部紧急开启装置等被动安全配置,试问能不得到5星吗?
希望一些简单的介绍能让大家知道NCAP到底是什么,也对自己的车做个深入的了解,看看它都有哪些配置呢?相信比较后你也能对自己的爱车做个简单的自我安全评测,看看自己的爱车能得到几星呢?
那些没有得到碰撞测试五星的车子就不应该买
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国外NCAP试验普遍都是具备高水平的测试技术和能力,还是具有一定权威性的。能通过这个对提高汽车安全性能作用确实有着显著效果,所以购车时最好注意下。而且我们中国现在也有了NCAP,不过新近成立,权威性肯定不如欧美那样广大,有待加强,呵呵。碰撞这是一方面,属于被动安全,其实还应该重视下主动安全。拿最后的铂锐来说吧,标配的ESP、BAS、TSC、ABS、EBD,还有胎压检测,这些都属于主动安全,能主动校正、警告危险的发生。一辆好车能把主动安全和被动安全做足,再小心行驶,还有什么不放心的呢?
这几部车看来就铂锐的性价比最高了,其它几都太贵了!
是啊 有的都是属于高等层次了,暂时还买不起的啊
只要努力,万事皆有可能啊,大家好好努力啊`1
好车一般都会做碰撞试验的,最早做的应该是美系车
安全的车子我喜欢!