最适合自驾游的车
对于有车的来说,自驾游能带来许多乐趣。那些尚未买车的家庭,如果经常出游,那么在购车时就需要考虑一些问题,如大空间、安全性和乘坐舒适性。那么,什么样的汽车最适合自驾游呢?
北京现代途胜

与其说途胜是一款SUV,不如说它更像是一部轿车。与欧蓝德、本田CR- V、福特翼虎、日产帕拉丁相比,途胜的轴距是最长的,达到2630毫米。另外,途胜的悬挂与一般的SUV相比要偏软,坐在质地较柔软的座椅上,感觉挺舒适。途胜在节能方面的设计是适时四驱,在时速低于30公里/小时的情况下,自动启动四驱,高于40公里的时速,就自动变为两驱。 途胜采用的是2.0升发动机,最大功率1.4千瓦,最大扭矩188牛·米,对旅游的人来说已经足够了。离地间隙为195毫米,可以轻巧地穿越一般的越野路面。行李厢空间为664L(后排座椅完全放倒后可达到1856L),装得下一张行军床。此外,这款车的油耗也不是很大,一般城市使用是10升左右,满油跑高速基本可以行驶650公里,还算比较省油。
上海大众POLO劲情

两厢车的经典再现,这款新POLO两厢劲情能够被列为最佳出游伙伴的主要理由就是油耗低。绚丽的外形设计以及重新规划的动力系统让POLO劲情显得更加突出。POLO劲情采用了全新的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统,这套驱动系统以德国大众FSI发动机为原型进行了重新开发和匹配,1.6L发动机还采用了进气凸轮轴调节机构,在整个发动机运转区域均降低了油耗,手动挡由原来的6.0L下降到5.5L,自动挡由原来的6.2L下降到5.7L。
此外,虽然车的个体比较小,但后备厢容积依然达到了250L,后排座椅完全放倒后可达到1030L,两个人出行比较适用。最大功率为77千瓦,最大扭矩155牛·米,可以说动力强劲。而且变速器采用的是6速手动以及手自一体变速器,经济实用。气缸压缩比为10.5,可以使用93号汽油。
高尔夫
国产后饱受争议的一款车,先前不被消费者认同,但随着两厢车的发展,目前高尔夫已经是一种生活态度的体现。经典的两厢造型,比例匀称,高尔夫A4虽然属于A级车,长度却达到4149mm,拥有宽敞的驾乘空间和行李厢空间。后备厢容量324升,若将上盖板拿掉容量将超过500升,后排座椅完全放倒后可达到1184L。
1.6升5V发动机源于同门兄弟宝来,开过宝来的人一定会对这款发动机的稳定表现留下深刻的印象。一汽目前生产的1.8和1.6的5V发动机已不在德国大众的装备之列,但并不能说明这款发动机已经过时了。最大功率为74千瓦,最大扭矩145牛·米,稳定是高尔夫发动机与变速器相匹配后最大的特点。气缸压缩比为9.3,可以使用93号汽油。
两厢福克斯

这是一款全新的车型,如果出了事故维修可能是个难题,但我们把它拿进来主要是它的动力充沛以及后备厢的优异表现。欧洲人文环境熏陶下设计出的福特福克斯两厢,充满了欧洲的时尚风格,体现出了两厢车型对福克斯系列德国风格的传承。
这款两厢车的行李厢容积可以达到385L,后排座椅完全放倒后可达到1245L。1.8升发动机的最大功率为91.4千瓦,最大扭矩161牛·米,可以轻易带领这款车完成一些相对艰难的路段。但发动机的气缸压缩比为10.8,厂家建议使用的汽油标号为97号,所以在一般使用的时候需要注意在一些偏远地区没有97号汽油,至少还需要准备一个大号的备用油箱,以备需要的时候使用。
荣威550
作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”,荣威550在行车管理、信息显示、娱乐互动等方面应用数字科技以诠释“D5全时数字轿车”概念。而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承,则体现出荣威550的“高性能”。可以说,荣威550是以“造数码的方法在造车”,而“D5全时数字轿车”是其最大的卖点。荣威550以独特的数字化概念对汽车的使用功能进行优化,在国内A级车市场中独树一帜,不仅丰富了荣威品牌的产品线,更代表着“数字化轿车时代”的全面来临。
这款车的后座能够完全折叠,行李厢足够两人出行。1.8t发动机的最大功率118千瓦,最大扭矩可达215牛米, 2100转/分的低转速区域即可拥有98%的峰值扭矩。