首先申明,这篇贴子是转载的,不是我写的,呵呵。主要考虑F3R自动档上市了,相信有不少朋友和我一样在关注这款车,可是对这款车又不是很了解,特转此贴过来,供大家参考了解一下。
不知觉间,我的F3R已经跟了我半年了,前些天天跑过了一万公里,马上就要走完第一个长征了。抽空小结一下,以致纪念。
总的来说,半年以来我们车人配合还是很愉快的,我很快就比较适应了这车子。看上这车的理由,以前在论坛写帖子说过,就不赘述了。这半年的使用,我觉得选择还是对的。
一 我对车的了解不是很多,更谈不上深入,只是通过各论坛的车友文章略知一二,选车、用车主要靠自己的感觉。F3R是我感觉这个价位最物有所值的车。无论是外形、动力还是内饰,总体上我都比较满意。
二 F3R的外形我很喜欢,大气、动感、各部份比例适当,尽管有人说这部分象A,那部分象B,那又何妨,放在一起整体性很好,那也是设计师智慧的结晶。很多人看到这车的第一个评价,都是说这车挺好看。如果说还有哪儿可以更好些,我觉得车轮如果直径大一号就更好了。
三 F3R的动力系统的表现也是不错,发动机的动力总体上可以比较好的满足一般驾驶需要,虽然低转速时略感动力不足,可是只要转速一旦提升起来,动力就比较令人满意啦,超车什么的不成问题。发动机的噪音也还可以,停车的时候,几次使我忘记了车还着着,还去启动,听到声音不对赶快打住。刹车系统表现也还不错,虽然这一冬天没有怎么下雪,我也没有遇到急刹车的状况,ABS、EPD的效能没有机会体会,但是平时减速、刹车的感觉让我满意,令行禁止不在话下。转向系统也不错,力度适当,指向准确。车的减震系统偏硬,舒适感差一些,路感很好,过弯时的稳定性不错,可以较好的体会操控,对于愿意体会驾驶乐趣的人比较适合。离合高的问题,通过首保时的调整和适应,现在已经基本没什么感觉了。车的耗油情况还可以,新车的情况以前汇报过,那时是7L/百公里多一点儿,最近我又特意记录了一个月,从4月24日灯亮加油,到5月24日也正好灯亮加油,一个月共用油118L,累计行驶了1716公里,平均油耗6.87L/百公里。我感觉油耗变化不大,现在天热,略微省一点儿。
四 车的内饰我一直也是比较满意的,我不太喜欢F3那样的内饰风格,特别不喜欢什么仿桃木的那种风格。我喜欢3FR的金属拉丝配饰风格,深浅色调搭配特别适合家用。多个储物空间的设计,让我感到方便。特别一提的是车内后视镜上的电子方向指示,东西不大,真是方便。各个操控按键的设置也还是不错。我的电动窗没有有些车友反映的问题,只是左前窗升起结束后,有一下异响,好像无大碍,就一直没有理会。不满意的是车窗没有停车自动关闭和防夹设计。车内音响一些车友不满意,我的感觉还是可以。无论是收音、放碟还是车载MP3(自配)的效果都还好。座椅的舒适性一般,所谓“包裹性”不好,和较硬的减震不配。最近天热了,用了几次制冷空调,效果挺好的。
这车的灯光配置不太令人满意,没有前雾灯、倒车灯就一个。前些日子我的一个前示宽灯不亮,我想取下灯泡检查,发现无法操作,后来保养的时候让4S店修理,修理工也很为难,说换灯泡要拆许多东西才行,还好他们发现是插头松动,没有换灯泡。这个细节反映出BYD的设计功底还是嫩,虽是小事,在设计上可是大忌讳。BYD要前进,一定要在细节上加把子劲儿。
啰里啰嗦说了许多,先打住了。前几天去了一趟阳台山,照了几张片子,贴上来大家看看。
附件
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01这是车里之一.jpg
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02这是车里之二.jpg
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03这是后山上山的路,很陡,弯急且多,很窄几乎无法错车,尽量不要走。.jpg
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04这是停在山上停车场(海拔1188M)的车.jpg
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05这是从阳台上遥望妙峰山.jpg
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