车擂台改装网(carboxing)北京报道(涂双)目前改装车行业面临的主要困难是什么?业内人士告诉我们：目前国内没有一部法律明文规定改装车的改装底线，即法律没有具体规定可以改哪些，不能改哪些，只说装饰性的东西和改动车身颜色可以，除此以外不能对原装车有其他任何改动，即使是贴纸、彩绘都不允许。但是国外像新西兰、日本，就有专门的法律规定改装车的具体底线，原则上是只要没有安全隐患就行。国内严重缺乏相关的法律规定，导致国内的改装车只能是在法律的边缘线上行动，出线、入线都极有可能。在大多数改装车爱好者看来，像国内这种法律严重缺失的情况是不合情理的，所以业内人士呼吁早些出具对改装车改装底线的具体、合理的法律规定。　　为什么国内不允许改装车合法化?一些改装车爱好者告诉我们，主要是因为在绝大多数人眼里，改装车爱好者一般会开着超出正常行驶的速度在公路上飙车，容易导致安全问题。事实上，很多改装车俱乐部都是以安全为首要原则，队长都会教导车队成员在公路上一定要用普通车速，赛车一定要到正规赛道，所以一般是不会引起安全问题的。而且，任何懂得改装车的人都知道，在改动力之前一定要先改刹车，即使动力很强了，刹车也会相应的加强。 换句话说，对于车主来说也不敢改那些有安全隐患的零件，因为首先直接关系到车主的安全，没有人会傻到去触及安全的雷区，所以大众的担心和顾虑是有点多余了。而现在的改装车大多都是为了提升车的性能，只会让车越来越好用，而很少有人会傻到去做那些存在安全隐患的部件改装。
　　目前中国的改装车市场还非常的不规范，尤其以汽车美容市场为主，以次充好，假冒伪劣产品居多，给人一种不安全、不信任的感觉。所以，改装车行业当务之急是需要一个硬性的改装标准进行规范，否则改装技术良莠不齐，必然会造成很多的安全隐患。