列车即将驶入T3站。
机场快轨全线只有四个车站，东直门、三元桥包、T3站和T2站。作为专线的机场快轨，在站台设计上，也体现着“一站一景”的概念。除T3站与T3航站楼一起设计外，其他三站的设计均以飞翔为设计主题，表现手法借鉴了国画中的写意手法。
看点一
站台与航站楼融为一体
T3站的设计，完全融合于T3航站楼GTC中心的总体设计。车站就在GTC的地上二层，占地面积达1.5万平方米，一条轻轨线将站台分成两部分，T3先期只使用轨道北侧的站台。一下车，就能看见站台尽头的显示屏，上面是实时更新的航班起降情况。
“目前看来，北侧的站台完全可以满足T3的需要，在北侧站台的最北端有一条轻轨的备用线路，一般不会使用。”地铁公司相关负责人表示。
看点二
蓝色装饰展现天空随想
T2站的车站设计概念以天空的随想与飞行史为主题，以灰白色为主色调。站台的吊顶在凸凹有致、连绵起伏的灰白色调里裂开一条蓝色曲折的缝，墙面也设有转折，用灯槽解决照明，讲究空间的立体感和抽象化，注重整个空间现代化而不失北京的特质。
车站出入口的艺术墙以展示人类的飞行史为主题，同时加入了传统纹样和北京传统元素。站台层一号通道墙面艺术品背板以天空图片为背景基础，用直径20毫米的塑料吸管为元素，贴合在墙面上，形成立体而有层次的立体雕塑作品。
除此之外，在站台屏蔽门的玻璃上采用了丝网印刷技术印制各种人类飞行器，从莱特兄弟的“飞行者一号”、各款老式飞机到中国神舟五号和神舟六号等，都赫然在列。
看点三
进站就是“中国红”
走进东直门站，视觉上感觉是“红彤彤”的，老北京纸燕风筝图案印在大红色的方柱上，屋顶的曲线红色加灰色长条纹延续了机场T3航站楼的风格。首层集散大厅入口同样是“中国红”的方门，首层夹层和首层外装修是石材、之上则是现代感十足的玻璃幕墙……这是一座中国味十足的交通枢纽。
看点四
展现飞鸟流畅曲线
三元桥站的车站设计以飞鸟为主题，空间形态突出飞行的流线型造型，以蓝色为主色调。吊顶表现飞翔的翅膀，采取曲面形式，拼合出飞鸟飞行时的流畅曲线，强调空间的流动引导性。站台内的墙面还画有孔雀图，屏蔽门上印有姿态各异的各种鸟类。
