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主题：[其它] 潜行杀手：全国第一辆BMW130i试车作业
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横空出世
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 楼主
　

周五的时候接到JS的电话，说我预约试驾的130i到店了，让我周六去试车。JSMM在电话里跟我说，我是第一个预约到130i试驾的人，这叫一个兴奋。周六一大早，偕同我家LD就奔了京港汽车公园的晨德宝4S店。到了晨德宝店，说明了情况，有个笑的很甜的JSMM接待我们，我一眼就看到一辆黑色的“小妖”停在展厅里，旁边大大的牌子写着“新品”，前后都挂着黑底白字的车牌，上书四个字母外加三个数字“BMW 130i”，就是它没错了。
展厅里的130i是AT顶配版，除了BMW固有的:前置后驱的驱动模式、50：50的前后轴配重比、六速手自一体变速器、天使眼大灯、DSC系统之外。130i还拥有直列6缸3.0排量的引擎、修长的发动机仓、较短的前悬挂、小辐多功能方向盘、拨片换档、包裹式真皮座椅、最高时速252km/h、0~100公里加速6.3秒、17寸5V形铝合金轮毂、双级别刹车灯、五连杆后悬挂……至于什么车载音响、分区自动空调、电动天窗、铝内饰面板之类的，不是我今天最关心的，BMW的豪华配置大家都见识过的。我在展厅的展车里把“小妖”摸了一遍又一遍，摸的我家LD直瞪我。嘿嘿。
登记完驾照，带着LD上路试车，3.0的排量果然不一般，仅怠速时浑厚的轰鸣声都能让你没办法无视它的存在，穿透力之强令我家LD有些不满，不过在我的教导下，LD也开始喜欢听这种声音了。
要重点说的是130i的加速，由于是根据中国实际的路况调校的，跟大多数车子一样，当2000转的时候到了80，2500转的时候上100。我以为也就不过如此了，正准备要好好的感受一下高速带来的震撼。却没有想象中的激烈抖动，一点都没有强烈的快感，心想，油门反应怎么这么慢？突然LD大喊一声“慢点！”我低头一看迈表，指针已经打到了180。吓！果然是杀手，无声无息的就到了180，在车里一点都感受不到。根据车窗外来判断，也就110~120的感觉。
另外，转向很准确，适合城市道路，前悬挂被设计成接近车头是有道理的，后轮的电子差速锁也能保证车后部两个轮胎完全的执行方向指令。后来跟一个朋友聊天时说起130i，他是持有CRC驾照的专业车手，他说：130i的疾速确实不能通过视觉感受来体验，你得充分依靠仪表盘才可以。这样的车不是用来跑比赛的，而是专为城市道路行驶设计的，比一般肉呼呼的家用车有驾驶快感，调校上又考虑到乘坐的舒适性，路感没有专业赛车那么强烈。上下班的时候在四环路上用来虐虐其他车，倒是挺有乐趣的。
就写这些吧，下面上图！
就是去这家买马的店提的实车。谢谢恭贺，谢谢恭贺。嘿嘿！


看看！新品！


打开发动机盖看看。


发动机舱很整齐。直列六缸，一个字：爽！


还有我最喜欢的拨片换档，六速手自一体变速器。以及铝内饰面板。


咳咳！注意了，我家LD要出场喽！ 瞧瞧，都乐开花了。其实当时我比她还高兴呢。


LD对后备箱容积还比较满意：我躺里边没问题吧？那是当然。


LD还说：旁边这辆银香槟色的也不错哎！唉！LD真有眼光，那650i可得100W往上呢。


咱还是老老实实的看咱的小妖吧。


谁说后排不够宽了？我家LD这大高个儿，坐后排都嫌挤。不过我发现，130i和650i的轮毂是一样的，嘿嘿。


好喽，准备出发！==，换个座位先，这可是男人开的车。
哎哎，别生气啊，我这不争当好司机么？



TOP 1# 大 中 小 发表于 08-7-18 11:44 只看该作者
  • 横空出世
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    TOP 2# 大 中 小 发表于 08-7-21 13:44 只看该作者
    方向盘也方便操作，选碟、音量调节、电话，哇，都应有尽有的
  • 横空出世
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    TOP 3# 大 中 小 发表于 08-7-21 13:46 只看该作者
    转向杆的使用方便不？？
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