<div align=right><font style='font-size:9pt' color=#cecece>[作者于01-19 17:21:32修改]</font></div>
核潜艇上的蓄电池引发的思考
核潜艇上不但有应急柴油机，还有蓄电池。当然，核潜艇上的蓄电池组不会象常规潜艇上的蓄电池那样占据了潜艇10%-20%的重量。
对于新设计的潜艇来说，某些国家特别注重核潜艇在濒海区域的作战能力，而且核潜艇开始采用模块建造的手段，在设计上考虑了加装各种任务模块的要求。所以针对某些侧重面，加装某些方面的功能，完全可以在核潜艇上找（挤）出“亢余”的空间来装载某些设备。
“负极你呀”可以增加导弹舱和其他的任务模块，我想加强其电池组也不是没有可能的。或许同海狼相比，它已经做了这方面的改进。
用反应堆给电池充电，比在通气管状态靠柴油机充电还方便。核潜艇完全可以在潜行中给电池充电。。。。
核潜艇进入对方近海时，停止反应堆功率输出，改用电池组带动经航电机在潜水区域同常规潜艇周旋，将大大降低噪音。（其实，反应堆低功率运行的噪音本来就很低了）。
由于反应堆给电池充电不用上浮也能进行，所以核潜艇上的电池不必要求保证象常规潜艇100小时的潜行能力，有50小时就不错了。
核潜艇上的蓄电池完全可以保证低速航行的要求。作为应急动力系统的一部分，蓄电池满足高航速的确困难，但3000吨的常规潜艇的经航电机也才50马力，7000吨的核潜艇经航电机也不会很大。
作为应急动力系统，在反应堆出现故障的情况下，核潜艇要靠柴油机和蓄电池构成的常规动力系统维持基本的战力，我记得教材上说好象要维持10来天吧。
主动停止反应堆功率输出而改用蓄电池维持战力，我相信一定有潜艇艇长作过这样的尝试。得到蓄电池加强的核潜艇更有理由这样做。
（既然下面有朋友贴了我的原文，那我就恢复吧）
[作者于02-04 19:59:41修改]
