引用:

以下引用ql游客在2004-12-09 12:16:36的发言
抄袭天涯社区的！！鄙视！！！！！！！！！！

请注意看标题上的"ZT"二字,不要到处乱叫!

支持.

12月23日 晴
　　
　　上午趁工作不忙时请了会儿假，开车去珠海公路局征稽大厅交纳2005年养路费。
　　
　　按照规定，只有在12月底前交费的才可享受免征两个月费用（二百元钱）的优惠。而现在时间已将近月底，所以临行前便估计今天缴费的人一定会多。到了地方，一进大院门口，便发现真被自己猜中了——车多的根本没有地方停，就连征稽大厅的侧门门口都停满了车，我在车里等了一会儿，终于有一个人开车出来，我便在保安的引导下迅速开到那个唯一的空位，停好车，出来先给院子里停放的车照张相，然后从正门走进征稽大厅。
　　
　　一进大厅，几年都未曾见过的拥挤排队场面又一次赫然出现在眼前。人们一群群地聚在柜台前，眼睛盯着叫号的显示屏，相互间议论纷纷。门口处有一个发号机，由保安把守，给每一个进来办事的人发一张号码，大家按照号码顺序排队。那个掌管发号机的年轻保安被一大群人围着，看样子大家是在跟他吵架。保安脸有点红，但一句话也不说，只是机械地发着他的号码纸。我凑过去听了听，原来是群众在谴责这里的办事程序和办事效率。因为找不到领导，只好拿这个无辜的保安出气了，谁让他也是“公路局一伙的”!
　　
　　其实这里的办事程序我早就知道，毕竟刚买车才几个月，新车第一次缴费的时候就已经领教过其手续的繁琐了。但没想到到了12月份——这个全市机动车集中交费的特殊时期，那套办事程序还是没做任何改变，这可真是让我有些出乎意料了！
　　
　　他们是按这样的办事流程处理业务的：
　　
　　进门拿号排队-排到后，去柜台开具交费单（不收现金）-去他们唯一指定的银行（农行）交费-拿银行的现金收讫凭证再次返回交费大厅取号排队-排到后，交银行凭证，换发交费收据。
　　
　　看到没有？就这么一件简单的“交钱拿单”业务，却要让客户双进双出，排两次队，真不知道这帮公路局的领导老爷们是怎么想出来的！以我为例，我第一次取号排队，用了半个小时。从银行交完钱返回来，又花了五分钟时间等车位，排了将近四十分钟的队换领交费凭据。如果平时人不多，进两次门不需排队也就算了。但偏偏在集中办理年度缴费的特殊月份，他们也没有做出任何改变，这就非常不应该了！至少，也可以跟指定银行来个联合办公嘛，一张柜台里，既有公路局的人，也有银行的人，大家联合办公、流水作业、一条龙办事，客户排一次队，开单、交钱、拿收据一趟搞定，在一个地方就能把事情都办了，我想大家也不会有任何意见。这很难做到么？其实并不难。关键是我们的领导们心里到底有没有真正想到过方便群众，想到过“为人民服务”！
　　
　　“三个代表”也好，“以德治国”也罢，说起来，还是要扎扎实实落实在政府工作的每一件具体小事中。否则的话，制服做得再漂亮，大楼盖得再气派，也只能是“戴三个表，以德唬人”了。

12月23日 晴
　　
　　上午趁工作不忙时请了会儿假，开车去珠海公路局征稽大厅交纳2005年养路费。
　　
　　按照规定，只有在12月底前交费的才可享受免征两个月费用（二百元钱）的优惠。而现在时间已将近月底，所以临行前便估计今天缴费的人一定会多。到了地方，一进大院门口，便发现真被自己猜中了——车多的根本没有地方停，就连征稽大厅的侧门门口都停满了车，我在车里等了一会儿，终于有一个人开车出来，我便在保安的引导下迅速开到那个唯一的空位，停好车，出来先给院子里停放的车照张相，然后从正门走进征稽大厅。
　　
　　一进大厅，几年都未曾见过的拥挤排队场面又一次赫然出现在眼前。人们一群群地聚在柜台前，眼睛盯着叫号的显示屏，相互间议论纷纷。门口处有一个发号机，由保安把守，给每一个进来办事的人发一张号码，大家按照号码顺序排队。那个掌管发号机的年轻保安被一大群人围着，看样子大家是在跟他吵架。保安脸有点红，但一句话也不说，只是机械地发着他的号码纸。我凑过去听了听，原来是群众在谴责这里的办事程序和办事效率。因为找不到领导，只好拿这个无辜的保安出气了，谁让他也是“公路局一伙的”!
　　
　　其实这里的办事程序我早就知道，毕竟刚买车才几个月，新车第一次缴费的时候就已经领教过其手续的繁琐了。但没想到到了12月份——这个全市机动车集中交费的特殊时期，那套办事程序还是没做任何改变，这可真是让我有些出乎意料了！
　　
　　他们是按这样的办事流程处理业务的：
　　
　　进门拿号排队-排到后，去柜台开具交费单（不收现金）-去他们唯一指定的银行（农行）交费-拿银行的现金收讫凭证再次返回交费大厅取号排队-排到后，交银行凭证，换发交费收据。
　　
　　看到没有？就这么一件简单的“交钱拿单”业务，却要让客户双进双出，排两次队，真不知道这帮公路局的领导老爷们是怎么想出来的！以我为例，我第一次取号排队，用了半个小时。从银行交完钱返回来，又花了五分钟时间等车位，排了将近四十分钟的队换领交费凭据。如果平时人不多，进两次门不需排队也就算了。但偏偏在集中办理年度缴费的特殊月份，他们也没有做出任何改变，这就非常不应该了！至少，也可以跟指定银行来个联合办公嘛，一张柜台里，既有公路局的人，也有银行的人，大家联合办公、流水作业、一条龙办事，客户排一次队，开单、交钱、拿收据一趟搞定，在一个地方就能把事情都办了，我想大家也不会有任何意见。这很难做到么？其实并不难。关键是我们的领导们心里到底有没有真正想到过方便群众，想到过“为人民服务”！
　　
　　“三个代表”也好，“以德治国”也罢，说起来，还是要扎扎实实落实在政府工作的每一件具体小事中。否则的话，制服做得再漂亮，大楼盖得再气派，也只能是“戴三个表，以德唬人”了。

这几天来这儿，看了孤城几个帖子，觉得孤城是个热心人、有心人
我这个新手谢谢孤城兄了！

这几天来这儿，看了孤城几个帖子，觉得孤城是个热心人、有心人
我这个新手谢谢孤城兄了！

2005年1月5日 阴
　　
　　上午偷闲，开车溜出公司去路桥局交了05年的隧道费一千五百元，又去车管所交了05年的全年车船使用税二百四十元，加上前些日子交的养路费一千元，总算交完了今年的全部固定费用，合下来将近三千元。其中的一千五百元隧道费是珠海特色，其它城市的车主就不用交这笔冤枉钱，但也可能会被当地政府巧立名目地征收其它额外费用。形形色色的地方主义永远是中国特色，你不服都不行。套用《天下无贼》里面的一句台词，这属于“毛办法的事情”。
　　
　　交完费，看看里程表累计公里数已经达到7894公里，便顺路去了南方公司别克4S店，提前一百多公里做二次保养。
　　
　　二保仍然是免费的，项目是换机油、换机油格、全车免费检测。本来打算亲自到车间监督保养的全过程，没想到在服务大厅里开单时见到了当初买车负责接待我的销售经理。他很热情地跟我打招呼，询问我汽车使用情况，我便陪他聊了一会儿。等聊完天再来到车间时，我注意到，今天这个车间里的车非常多，几乎所有的工位上都停满了车。找到我的车后，问工人什么时候才能轮到我，工人却说我的车已经都弄完了，就等着开出去洗车交车了。我心里有些怀疑，怎么会那么快呢？便让他打开前舱盖板，拔出机油尺看了看，机油倒是换过了。但发现冷却液罐里的液体严重不足，液面离最低刻度线有六毫米的差距。便问工人为什么不加液体？工人说不用加，够了。我说你把你们头给我叫来。车间的负责人来了，我质问他为什么不加液体，那负责人二话没说立刻道歉，说马上加，然后就去车间后面的库房里翻腾了半天，拎出一桶“嘉德士”冷却液当面给我把罐子补满。然后工人就盖上了前舱盖，准备开车。我说你把冷却液灌的盖子拧紧了么？他说拧紧了。我说我怎么没印象？让他打开前舱盖再检查一下。工人有些不情愿地打开前舱盖，用手一拧那冷却液灌的盖子，完全是虚盖的，足足拧了四圈半才旋紧！我问那工人你是不是需要我作你的修车指导，工人红着脸不说话了。
　　
　　补充各种液体本来都是保养的必做项目，现在可好，我不提就没人做。我现在都非常怀疑他们到底给我换了“机油格”（机油滤清器）没有，那个东西隐藏在发动机下面，我无法看到。唉，南方公司的服务质量现在明显下降，想起三个月前做首保的时候，不仅一切该做的项目都一丝不苟地做了，而且从一些细节方面比如为避免弄脏客户的车内饰，他们会套上工作座套、铺上工作地毯等等，当时我认为他们真的是非常专业，而且还在心里暗暗锁定他们作为我今后维修保养汽车的服务商。但今天，这一切都没有了，不要说细节，连大节都不要了，真是令我吐血。
　　
　　难道活儿多就可以降低服务质量么？中国人什么时候才能像日本人那样做到对工作精益求精、一丝不苟？而且能够几十年如一日地坚持不懈？把品牌形象看得比生命更重要？我问别人，也问自己，我苦难深重的祖国呀......
　　

1月6日 晴
　　
　　从买车到现在，已经六个多月了。天天开车在街上跑，正所谓常在河边站，哪能不湿鞋。如果不算刮刮蹭蹭的小事情，大的事故我出过一次，就是去年“十一”那次跟金杯车的低速侧撞，惊动了警方和保险公司，我称其为“我的大事故”。当然，比起别人撞死人、把车撞报废这类事故，我那应该算是极轻微的了。现在想来，那次事故自己其实也有一定责任，主要还是驾驶经验不足，技术不够熟练所致。有句话叫“一个巴掌拍不响”，撞车时，两个司机肯定都有问题。否则怎么会撞到一起？所谓责任划定其实也是“矮子里面拔将军”——看谁错的更大。如果说其中一个完全没有责任那是不可能的——即便你是下雨天上街遭到雷劈，那你也是有责任的：你为什么非要选择在下雨天上街呢？！
　　
　　除了那次“大事故”，我其实还发生过大大小小十几次的“准大事故”，即那种“虽然没有发生，但已经处于临界状态差一点就会发生的大事故”。比如今天早晨上班就遭遇了两起“准大事故”，一起是在我行路途中，我走外侧车道，前面有辆中巴车，突然间就停了下来，之前没有任何减速征兆。当时我的车速是60公里，保持着十五米左右的车距，它突然那么一停，我下意识地踩刹车打方向盘，车身几乎贴着它的车尾左侧斜穿出去，而在我左侧相邻车道上的一辆大货柜车也是鸣着笛踩着刹车紧贴我的车身左侧超车而过，当时我身上立马惊出一身冷汗，头皮阵阵发麻！天哪！险些就被做成三明治了。然后一路上惊魂未定地开到公司，进大门时保安冲我行礼，我也向他微笑并举手还礼，就在这一刹那，突然从传达室门内冲出一个员工，一下就横在我的车头前。虽然当时车速只有二十公里左右，但那员工离得太近了，我还是下意识地一脚把刹车踩死，汽车当时点头熄火。再看那员工还扭过头冲我歉意地笑笑，都是自己人，我倒没生什么气，但心里又是受惊非浅。
　　
　　虽然这些“准大事故”因其并没有真正发生所以无法在我的日记中留下图文并茂“光彩”的一笔，但在我自己的心目中，却把它们当成是已经发生了的事故。每次经历过这类事后我都会反复告诉自己：今天我已经算是出了事故了，只不过老天爷照顾我，让我免受伤害而已。我们不但要善于从自己的事故中吸取经验教训，还要善于从别人的事故中以及自己的“准事故”中吸取经验教训，用“一日三省吾身”的态度上车前反复告诫提醒自己：小心开车，谨慎驾驶！否则，在道儿上跑，迟早要出事的。
　　

　1月11日 晴
　　
　　最近珠海的气温有所回升，星期天开车上街时甚至还开了一会儿空调。汽车说明书上讲：在冬天不需要空调的时候，最好也能够半个月左右启动一次让压缩机运转十几分钟。我觉得这样的规定是有道理的，什么东西长期不用就会生锈，比如脑子，时间长了不写日记下笔就会很生涩，嘿嘿。
　　
　　今天想谈一个话题，叫做“什么是驾驶高手”。这也是我最近一直在思考的一个问题。
　　
　　就我个人的实际驾驶经验来说，一个从零起步的新手，当驾龄超过五千公里后，都能掌握基本的驾驶操作技巧，换句话说都应该能够很顺利、很有把握地“向前开”了，甚至能够开得飞快，有些人就会由此认为自己已经是“驾驶高手”了，其实不然。正所谓“初学三年，胆大如虎；再学三年，胆小如鼠。”一个高手的诞生，是必然要经历一个从“自以为是的‘高手’”到“实际的低手”再到“真正的高手”这样一个螺旋上升的反复的过程。其间一般都会伴随几次事故、险情，让无情的事实时刻提醒你：水平还差得很远！
　　
　　我个人对此的认识是：一个真正的驾驶高手，水平并不是体现在“向前开”上，尤其不是体现在在平直空旷的大路上向前开的水平上——闭着眼睛踩油门是连傻子都会做的事情。真正的驾驶高手，其水平应该是体现在“向后开”的时候，即精确倒车的时候，那才是最能检验一个司机驾驶水平高低的试金石。
　　
　　在一个停满了车辆的停车场里，你眼见一位司机从容不迫地开着一辆宽大的汽车在狭窄的通道上缓缓穿行，发现唯一一个难得一进的停车位后，只见他气定神闲地超出前车半个车身，用半离合慢慢地倒车打轮，车尾恰到好处地在车位正中徐徐转位，转到就快碰到邻车——你的心都提到嗓子眼的时候，又见他悠悠地反打方向盘将车尾调正，既不会多转半圈，也不会少转半圈，当汽车稳稳地倒进车位空当后，车尾离后墙仅几公分距离，而车辆却已经完全摆正，前轮也完全调直，方向盘回归零位。看到如此一气呵成干净利索的倒车表演，此时你的心中会不由自主地赞一声：“高手！”
　　
　　还有就是在那种狭窄的过道上，你都不敢贸然独进的充满了障碍物和行人的过道上；你眼见一辆汽车慢慢地从里面开出来，车身左右距离过道边界（比如深沟或是高墙）也就几指宽的距离，而他却能够不偏不倚，气定神闲地避开所有障碍物与沟沟坎坎悠然自得地开出来，你的心里又会由衷赞叹一句：“高手！”
　　
　　是的，这才是真正的驾驶高手！那种能够精确控制汽车进退的人，那种能够精确“掐量”的人，才是真正达到了“进乎技矣”境界的驾驶高手。路漫漫其修远兮，吾将努力练车技。
(都是我转贴的,孤城好象放弃了??)

1月12日 晴
　　
　　（回复：布列瑟侬）
　　
　　在网上经常见到网友们对新交法宣泄着种种不满和愤懑的情绪，从各个角度讲出的道理也都是掷地有声，并不能说没有“道理”。然而，你们忽略了根本的一点，就是任何规则（法律、规定、制度等）都是本无所谓好无所谓坏的，只有那种剥夺人的选择权（自由）的做法才是真正值得遭受谴责的。　　
　　　　
　　谁也没有逼着你去开车，作“强势”还是作“弱势”那是你的自由。既然法律规定“强势”要为“弱势”无条件地单向负责，你若不愿意，完全可以选择去做“弱势”。上帝发给每个人两条腿，并不会因为你是百万富翁就把你的腿给没收了。即便对于那些必须以开车为营生的人，除却开车，也可以选择去卖菜，这社会上三百六十行也不是唯有当司机才可以赚钱。
　　
　　谴责别人的时候我们从来都是一腔热血，但在要命的关头还是要三思而后行。你准备付出代价才去买昂贵的东西，这世上没有侥幸的事情。社会一定会要求个人对他的选择负责，不管在你看来那要求是多么不合理——你敢吃这样的饭就要埋这样的单。
　　　　
　　我知道这样说话很不潇洒。我也可以跟你一起反对那部法律，但我最终是不能为任何人负责的，而你自己却不能不对自己负责。我不愿意为自己的一酷而加害你等，说点美丽的虚无缥缈的好像很有力气的话，好像在舞台上一样。
　　　　
　　社会和历史从不按公平和公正来评判事物。如果要公正，中国历史上就不会有任何文化存积——所有的积累在当时就被吃光了。话说远了，就此打住吧。希望你看得懂我的话。