我爱车之驾驶训练营 - 爱车世界 - 京华论坛

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TOP 2^# 大中小发表于 05-5-17 18:21 只看该作者

驾车陋习说起来不算什么祸国殃民的大事，但这些小节却也能酿成大祸，小则伤车、大则伤人，于人于己都没好处。快看看自己有没有这些不良习惯？有则改之，无则加勉吧。

　　行车五大不文明

　　北京是全国拥有机动车最多的大城市，总数突破200万辆，其中私家车占了总数的一半还多。对于这样一座物质文明飞速发展的城市，精神文明却似乎没跟上发展的脚步。记得听某位车友说过这么一句话：“狭路相逢勇者胜！现在的路面你不往前挤，行吗？”是啊，现在的车是越买越多，而路却越来越堵，所以争路抢行似乎变成了很平常的事。但这些不文明驾车的陋习，说轻了是个人素质低，说重了无异于马路杀手。

　　乱丢杂物很多司机都应该有过这样的遭遇，自己正常行驶，而前面的老兄一会儿从车里扔出个可乐罐，一会儿扔出个塑料袋，或是吐口痰，于是后车只好开始了躲闪行动，躲好了还成，躲不好可就得剐上旁边的车。

　　并线不打灯还有种司机，总觉得路上就他一个人，无论拐弯、并线，一律不打灯。或是遇上个别出租司机，他们一旦发现有乘客招手就会连反光镜也不看地紧急停车，结果经常导致后面的车辆和行人险象环生。

　　开车打电话不少驾驶员都喜欢在堵车时发短信或打电话解闷，这对于缓解疲劳也许有一定好处，但是聊天会分散人的注意力，对路况做出不当反应。有不少人就因为在堵车时发短信，结果忘了勒紧手刹，车都向后溜了也没反应，所以奉劝大家开车还是应该专心。

　　过坑不慢行又到了北方的雪季，雪景好看，可化雪后路可就泥泞难行了。这时司机师傅们在通过泥坑时应注意减速慢行，避免将泥溅到行人身上。其实雪天路况复杂，有些泥坑深浅难判，提前减速也是对自己的安全负责。

　　疲劳驾驶另外，疲劳驾驶也是一大陋习。据公安交通管理部门的统计，疲劳驾驶极易引发死亡等恶性交通事故。一项社会调查更提出，有一半以上的驾驶员都有过疲劳驾车的经历，甚至有打瞌睡的现象发生，所以大家在驾车时还是要打起精神来。如果实在疲劳可以找个安全、不违章的地方小憩一下再走不迟。

　　除此之外，夜间行车遇到对面来车也不关闭远光灯的；在小区里狂按喇叭，不减速不礼让非机动车和行人的；停车时不考虑他人车辆进出，妨碍别人车辆停放的……陋习都应在今后的驾车生涯中尽量避免。

驾驶五种不规范

　　由于对机械常识不太了解，
一些驾驶员常常会不当地使用爱车，结果小则对车造成伤害，让机械部分发生早期磨损，大则在关键时刻车辆不能正确作出反应，酿成大祸。

　　常踩离合器例如有些车主在堵车或车流缓慢时喜欢闷着离合器行车，其实这样对离合器片的损伤很大，严重的还会烧蚀离合器片，造成车辆的所有挡位都挂不上了，到时可就陷入窘境了。

　　手不离挡把车手扶挡把也是不良的驾驶习惯，一是紧急情况下单手远不如双手对车的控制力好，二是长时间压着挡把会造成变速箱内的机构发生早期磨损，所以正确的驾驶方法是双手握方向盘，换挡动作清晰利落。

　　加减挡不合时机常有人会抱怨自己的车很容易产生积碳，车还抖，提速也比新车慢了，殊不知这与驾驶习惯有很大的关系。该加挡时不加或该减挡时不减，不会省油相反还会对车的燃烧系统造成负担，所以把握好正常的换挡时机很重要。

　　启动热车还有些车主早上喜欢热车，甚至等到水温完全升高后再走，其实现在大部分的轿车都配备了电喷系统（电子控制汽油喷射式发动机），已装有补偿装置，也就是说当发动机启动后其怠速会自动升高，因此发动机的温度上升应该很快，当温度达到指定标准后，怠速又会自动降到经济值。所以，在发动机启动后，不应人为地延长热车时间，这样既浪费燃油也不利于环保，即使在非常寒冷的季节暖上一两分钟的车也足够了。

　　停车不熄火如果长时间停车，应将发动机熄火并关闭空调。一般家用轿车怠速运转3分钟所消耗的燃油要比重新启动发动机所消耗的燃油多很多。并且如果是在地下车库等通风不良的地点，原地着车开空调还会造成废气倒灌回驾驶室，使人吸入过多一氧化碳等有毒物质，发生危险。

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TOP 3^# 大中小发表于 05-5-17 18:22 只看该作者

教你正确使用后视镜

一般来讲，一部车有三个后视镜，每个车主一天看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的后视镜？阁下说得出一个所以然来吗？也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还是有一定的规矩。

　　现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，但是位在车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。

　　曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到；无论是奔驰，还是宝马。

■正确的后视镜位置

　　那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。

一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

　　很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。

左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。此图片有偏差，地平线应该在中间

■回头看看才能确保净空
　　正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太「强镜所难」了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？

　　很简单，就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。

　　当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。

　　另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的「副作用」。

　

车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！

■清理后视镜小秘方

　　左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。

　　牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。

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TOP 4^# 大中小发表于 05-5-17 18:24 只看该作者

教你学开车--日常驾驶千万莫入十一大误区
日，广州梅花园资深汽车工程师袁绍明在一次车友汽车实用知识沙龙上，从理论分析到实际现象帮助车友们解决日常驾驶问题，其中有许多是非常实用的建议和指导。本报将分三次进行转载，以飨读者，读者朋友如果有什么问题，也可以通过我们向专家请教，我们的联系方式见报眉。

　　误区一：轿车二档起步

　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

　　误区二：加档超车

　　驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。

　　误区三：转弯同时刹车

　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

　　误区四：反手打方向盘

　　老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘)，不要交*手，反手打方向盘。

　　误区五：先踩离合器后刹车

　　有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

　　误区六：下坡空档滑行

　　有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。

　　误区七：放空档可以省油

　　化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。

　　误区八：磨合期车速越慢越好

　　磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。

　　误区九：高档位小油门比较省油

　　这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

　　误区十：汽车启动预热10分钟

　　汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。

　　误区十一：抗磨剂可延长机油寿命

　　抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大

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TOP 5^# 大中小发表于 05-5-17 18:26 只看该作者

车辆理赔完全手册
【汽车知识】车辆理赔完全手册

一、哪些情况下可以去索赔？
　　1、车撞墙（树木、水泥墩、栏杆、电线杆等物体）。
　　2、别人的车相撞了。
　　3、车撞人。
　　4、车风档玻璃碎裂。
　　5、事故中司机或乘客受伤。
　　6、车自燃。
　　7、车丢失（或被抢）。

二、撞墙事故索赔程序

　　（一）、报案
1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。
2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。

　　（二）、定损
带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低。

　　（三）、修车
1、把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。 
2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》（均须盖修理厂公章）。

　　（四）、开事故证明
若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》；若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。

　　（五）、递交单证
将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。

　　（六）、领赔款
递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。

三、撞墙索赔所需单证

　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。
　　4、《修车发票》：修理厂提供。
　　5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　7、《第三方证明》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　8、《赔款结算书》：由保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

四、撞车事故索赔程序

　　（一）、明确责任
若肯定负责任，则向保险公司报案；若肯定不负责任，则不必报案。因为这将决定您明年续保时能不能得到安返。

　　（二）、报案
1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的及对方的车到您的保险公司。
2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。

　　（三）、定损
带《车辆出险登记表》找理赔部定损员以确定修理项目和费用，并给您一张《定损单》。注意：不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低。

　　（四）、修车
1、将车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。
2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》（均须盖修理厂公章）。

　　（五）、开事故证明
修完车后，带对方车的修车发票和对方车主一起去交通队结案。结案后，您得到一张《事故证明》（盖交通队公章），并拿回自己被扣证件。

　　（六）、递交单证
《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》，均交保险公司理赔部。

　　（七）、领赔款
递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。

五、撞车索赔所需单证

　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。
　　4、《修车发票》：修理厂提供。
　5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。
　6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。
　7、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。
　8、《赔款通知书》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

六、撞车事故的交通责任区分对索赔的影响

（一）、负全部责任
您要承担自己车和对方车的全部损失，要负责给对方修车。索赔时，把双方的车送到您的保险公司定损、修理。修完车后，拿着对方车的修车发票去交通队结案，还要开出一份事故证明。把事故证明和修车手续送到您的保险公司，等领回赔款。

（二）、负主要责任
您要承担双方车辆损失的之和的大部分（70％或60％）。索赔时，把双方的车送到双方的保险公司定损，然后去您的保险公司指定的修理厂修双方的车。让修理厂把修车手续做成两份，自己一份，交对方车主一份。凡是双方责任（主要、对等、次要）都要由双方保险公司定损，由责任大的一方的保险公司指定修理厂修车。

（三）、负对等责任
您要承担双方车辆损失之和的50％。如果双方没有异议，交通队一般会判各修各的车。索赔时，方法和负主要责任索赔差不多。如果是各修各的车，您可以按负全部责任的方法去索赔，只是最后要把交通队的事故证明交给您的保险公司。

（四）、负次要责任
您承担双方车辆损失之和的小部分（30％或40％）。报案、定损的方法与负主要责任相同。不同的是，您的车将由对方的保险公司指定修理厂修理；还要向对方车主索要一份修车手续连同事故证明一起交给您的保险公司。

（五）、不负责任
您的车和对方车的全部损失由对方承担，交通队也不会扣您的分、罚您的款。您完全不必向保险公司报案，明年续保时，您还可以从保险公司得到10％的安返。

七、风档玻璃损坏的索赔程序

　　(一）、报案
1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。
2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。

　　（二）、定损
带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员，由他们确定更换风档玻璃的费用。定损后，会给您一张《定损单》，您要留意：修理费不能定得太低，以防更换风档玻璃时不够用。

　　（三）、换玻璃
1、送车并带上《定损单》，把它和车一起交给修理厂。修理厂会给您一张《提车单》作为提车证明。
2、交费提车。玻璃换好后，凭《提车单》支付修理费后提车。并向修理厂索要下列手续：
A、《修车发票》
B、《托修单》（均须盖上修理厂公章）。

　　（四）、开事故证明
撞墙事故属单方责任事故，任意找人写《第三方证明》即可。

　　（五）、递交单证
《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《第三方证明》、《赔款通知书》，应统统交给保险公司理赔部。

　　（六）、领赔款
递交单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领回赔款。

八、风档玻璃索赔所需单证

　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交保险公司。
　　4、《修车发票》：修理厂提供。
　　5、《第三方证明》：任意第三方提供。
　　6、《赔款通知书》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

九、司机和乘客出险索赔程序

　　（一）、送院治疗

　　（二）、及时报案
 1、带保险单、行驶证、驾驶证向保险公司报案（48小时内）。
 2、在理赔部填写：《车辆出险登记表》、《出险通知书》。

　　（三）、递交单证
　将《出险通知书》、《诊断证明》、《医药费收据》、《事故证明》受伤人员身份证（复印件）、《赔款结算单》，统统交保险公司理赔部。

　　（四）、领取赔款
接到保险公司的领赔款通知后，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。

十、司机和乘客出险索赔所需单证

　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《诊断证明》：医院提供并盖章。
　　3、《医药费收据》：医院提供并盖章。
　　4、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。证明应付责任。
　　5、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

十一、丢车后您应该立刻做什么

　　先向公安局报案，也许他们能把车找回来；再向保险公司报案索赔，车找不回来他们会赔偿损失。

向公安局报案要在24小时内，不可抗因素（指人力不可抗拒的力量，如：丢车时没及时发现；发现丢车后由于地震等重大自然灾害或社会动乱不能及时报案等等）除外。向保险公司报案要在48小时之内，否则保险公司拒赔，不可抗因素同样除外。不能亲自前去的，也可打电话或发传真报案，然后再补办报案手续。

十二、丢车索赔程序

　　（一）、报案
带保险单、行驶证、驾驶证，在保险公司理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》、《权益转让书》，和一张盗抢险索赔所需手续清单。

　　（二）、等三个月
保险公司报案后，耐心等三个月。因为公安部门需三个月后才能确认车已经丢失并给开《丢失证明》，有《丢失证明》后保险公司才能赔偿。

　　（三）、开丢失证明
丢车满三个月后：写一份关于丢车情况的报告，并拿一份填好了的权益转让书交给丢车地的公安分局，由分局开丢车情况证明；之后，带丢车情况报告、填好的权益转让书和分局开的丢车证明去市公安局二处十队，由二处开出一份正式的丢失证明供索赔使用。

　　（四）、开停驶证明
带上市公安局二处出具的《丢失证明》，到公路局开一份车辆停驶证明供保险索赔时使用。

　　（五）、递交索赔单证
《出险通知书》、《保险单》、《行驶证》、《购车发票》、购置费缴费凭证和收据、《权益转让书》、《丢失证明》、汽车钥匙、《停驶证明》、车主证件、养路费收据、《赔款结算单》。以上单证中，如有随车丢失的需到原单位去补办。《丢失证明》和《停驶证明》必须提供，否则保险公司不予赔偿。《行驶证》、《购置费凭证》、《购车发票》、车钥匙，每一项可能会增加5％的免赔率。

　　（六）、领赔款
递交完索赔单证后，接到保险公司的领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。

十三、丢车索赔所需单证

　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人需签字。
　　2、《保险单》：原件。
　　3、《行驶证》：原件。
　　4、《购车发票》：原件。
　　5、购置费缴费凭证和收据：原件。
　　6、《权益转让书》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　7、《丢失证明》：由市公安局提供。
　　8、汽车钥匙：原件。
　　9、《停驶证明》：公路局提供。
　　10、车主证件：车主是单位的需营业执照；是个人需身份证。
　　11、养路费收据：原件。
　　12、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

其中，《丢失证明》、《停驶证明》必须提供，否则保险公司不予赔偿。《行驶证》、《购置费凭证》、《购车发票》、车钥匙，每少一项保险公司可能会增加5％的免赔率。

十四、撞人后您应该立刻做什么

　　立即停车，查看伤情，向交通队报案，保护出事现场等候交警处理。若对方伤势轻微，可等交通队来人后再做处理；如果对方伤势严重，则应立即送医院治疗抢救。出事后尽量不要移动现场，因为交通法规规定：擅自移动现场者应负事故的全部责任；如果情况特殊必须移动时应当在现场标明车辆与行人在出事时的位置。

在交通队处理完现场，安顿好受伤人员后，再抽时间向保险公司报案，只要在事发后的48小时内向保险公司报案就可以。

十五、撞人索赔程序

　　（一）、报案
 1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。
 2、理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。

　　（二）、交通队结案并开具事故证明
 1、分清双方的责任。
 2、审查对方要求赔偿的项目。
 3、赔偿对方损失同时一定要索要有关单证，因为没有这些单证保险公司是不予赔付的。
  医疗费（需医院出具的诊断证明、药费收据）
  误工费（需有医院出具的需要休息养病的证明、对方工作单位出具的误工证明）
  交通费（需要提供车票）
  残疾补助费（需要提供残疾证明）
  死亡补偿费（需要提供死亡证明）
 4、向交通队索要《事故证明》和《经济赔偿执行凭证》。
《事故证明》要求写清双方所负责任和赔偿方式。《经济赔偿执行凭证》要求写清具体赔偿项目和赔偿金额。

　　（三）、递交索赔单证
《出险通知书》、《诊断证明》、《医药费发票》、《误工证明》、《事故证明》、《赔偿执行凭证》、《赔款通知书》，均应交保险公司。

　　（四）、领赔款
递交索赔单证后，接到保险公司的领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》去领赔款。

十六、撞人索赔所需的单证

　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《诊断证明》：医院提供并盖章。
　　3、《医药费发票》：医院提供并盖章。
　　4、《误工证明》：受伤者所在单位提供并盖章。写明其误工时间及月工资。
　　5、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。证明双方应付责任。
　　6、《赔偿执行凭证》：交通队或安委会提供并盖章。证明赔款已付给受伤者。
　　7、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

十七、汽车自燃的索赔程序

　　(一)、报案
1、带保险单、行驶证、驾驶证开车到保险公司，若车已不能开，则要保护好现畅
2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。

　　（二）、定损
带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员，把其中的一联给他们。如果车辆损失属于自燃损失险的赔偿范围，保险公司的定损人员将确定修理项目和修理费用，并给您一张《定损单》。要留意：
 a、不要遗漏修理项目。
 b、修理费不能定得太低，以防修车时不够用。

　　（三）、修车
 1、送车并拿上《定损单》，一并交修理厂。修理厂会给您一张《提车单》作为提车证明。
 2、提车。修好后，凭《提车单》付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》（均须盖修理厂公章）。

　　（四）、交单证
《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《赔款结算单》，交保险公司理赔部。

　　（五）、领赔款
交完单证，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。

十八、汽车自燃索赔所需的单证

　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交保险公司。
　　4、《修车发票》：修理厂提供。
　　5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　7、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

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TOP 6^# 大中小发表于 05-5-17 18:26 只看该作者

正确认识压缩比科学决定车用汽油标号
在选择汽车用油时，经常提到压缩比，在汽车的参数中也常出现压缩比这一数据。那么压缩比到底是什么呢？它与发动机性能、汽油标号又有什么关系呢？

　　认识压缩比

　　压缩比就是气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点所在位置的容积比值。不论这辆车所选装的是汽油发动机还是柴油发动机，能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。

目前，绝大部分汽车采用所谓的往复式发动机，简单地讲，就是在发动机气缸中，活塞周而复始地做着直线往复运动，一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。

　　压缩比越高动力越好

　　我们知道，汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。

　　压缩比决定用油标号

　　我们通常说的90号、93号、97号汽油，这个数值到底代表什么呢？

　　汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

　　汽车“喝”什么油，压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。具体你的车到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错的。

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TOP 7^# 大中小发表于 05-5-17 18:27 只看该作者

汽车不完全防盗手册车钥匙的"骇客帝国"

写这篇文章的目的不是要大家去加装种类繁多的汽车防盗器，因为据我了解目前市场上的新车大多装有所谓的晶片电脑式之“引擎防止启动”装置，不仅车钥匙无法复制，点火电门亦须先经原厂钥匙发出密码确认后才可以启动。换言之，若未能取得车主的原厂车钥匙，一般的小偷是无从下手的。虽说道高一尺，魔高一丈，但有汽车专业大学本科毕业水平能够破坏汽车厂商的引擎密码的偷车贼凤毛麟角，除非你遇上采用拖车扫街的窃车集团，所以只要你能仔细一点，现在的汽车还是很安全的。

　　现在市场上出售的国产车如奥迪A6，帕萨特B5，桑塔纳3000，桑塔纳世纪新秀，一汽大众宝来、新款捷达新内饰系列，进口车型包括奔驰、宝马、福特、捷豹、VOLVO都带有防盗系统，当然是越高级的车防盗性能越好。

机械锁

　　机械锁是最常见应用也是最早的汽车防盗锁，现在已经很少单独使用，主要和电子式、芯片式联合使用，老桑上用的就是方向盘锁。

　　机械式锁主要起到限制车辆操作的作用，对防盗方面能够提供的帮助有限，很难抵挡住。一般偷车贼用几十秒就能撬开方向盘锁。所以老桑是最容易被偷的车。

　　电子式防盗系统

　　电子式防盗锁是目前应用最多加装型的防盗锁，单向的电子防盗系统的主要功能是：车的开关门、震动或非法开启车门报警等，也有一些品牌的产品根据客户的需求增加了一些功能：用电子遥控器来完成发动机启动、熄火等。

　　电子防盗系统的致命伤在于其电子密码和遥控操作方式，当车主用遥控器开关车门时，匿藏在附近的偷车贼可以用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线，再经过解码，就可以开启汽车的防盗系统。

　　芯片式数码防盗器

　　芯片式数码防盗器是现在汽车厂商级的防盗措施，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。

　　芯片式数码防盗器能锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。目前国产新车大多已装有原厂的芯片防盗系统。

　　目前芯片式防盗已经发展到第四代，最新面世的第四代电子防盗芯片，具有特殊诊断功能，即已获授权者在读取钥匙保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息。系统中经授权的备用钥匙数目、时间印记以及其他背景信息，成为收发器安全特性的组成部分。第四代电子防盗系统除了比以往的电子防盗系统更有效地起到防盗作用外，还具有其他先进之处：它独特的射频识别技术(RFID)可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，在驾驶者接近或远离车辆时可自动识别其身份自动打开或关闭车锁；无论在车内还是车外，都能够轻松探测到电子钥匙的位置。

　　网络防盗

　　网络防盗是指通过网络来实现汽车的开关门、启动马达、截停汽车、汽车的定位以及车辆会根据车主的要求提供远程的车况报告等功能。网络防盗主要是突破了距离的限制，应用最广的就是GPS。

　　GPS卫星定位系统属网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的。GPS应用于汽车反劫防盗服务就得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、高精度的监控服务。该系统由安装在指挥中心的中央控制系统、安装在车辆上的移动GPS终端以及GSM通信网络组成，接受全球定位卫星发出的定位信息，计算出移动目标的经度、纬度、速度、方向，并利用GSM网络的短信息平台作为通信媒介来实现定位信息的传输，具有传统的GPS通信方案所无法比拟的优势。

　　钥匙要藏好

　　■当不在车里时，不管是几分钟，都坚决不要把钥匙留在点火器上，务必要熄火锁车，拿下车钥匙，关紧车窗、天窗，不给给盗贼以可乘之机。

　　■一般不要把车的备用钥匙放在车里，现在的汽车防盗系统一般都是针对发动机的，偷车贼即使去配了一把车钥匙能打开车门，但也不能启动引擎开走车。而备用钥匙就能使引擎点火，所以备用钥匙千万不能放在车内。

　　■当开车去公众场所时，将车交由他人代泊要谨慎，那样很容易让盗贼乘机配制车钥匙。

　　车子要停好

　　◆停车时，尽量避免将车停放在灯光昏暗或人迹稀少的地方。但有时在万不得已的情况下必须把爱车停在隐蔽的地方时，你最好把车倒进去，这样盗贼撬你的车时，容易被人发现。

　　提示：汽车停放时应选择地势开阔、路线单一，行人繁多的场地，停车时把车轮转过一定角度。夜间停车要停在明亮场所，这样使窃贼难以伺机下手，盗车后也不易很快离开现场，难逃搜查视野。

　　◆不要把爱车停放在禁止停车的地方，否则你无法在短时间内确定车子是被盗还是被交警拖走。

　　保险要买好

　　要想高枕无忧建议你在保险单中加一项“盗抢险”，这样即使你车被偷了也有保险公司帮你负担一部份损失，不至于血本无归。

　　资料要记好

　　为了防止汽车被盗窃，你在平时就应注意保存下车辆信息，这样在你的车被盗后，它会对警察和保险公司有很大的帮助。一是汽车的制造厂家和型号；二是汽车牌照号码、颜色和车型；三是发动机大小和类型，包括各种改动信息；四是所有车钥匙的号码；五是汽车行驶证号码；六是保险公司或保险代理人的名字；七是购车日期和地点；八是如果你是分期付款买车，有相关财务公司的名称；九是要列出汽车上有什么特殊的标志，如肉眼看得见的凹痕或修理过的印记，任何特殊的改动部分，独特的车轮，特种喷漆等；十是你可在车的隐蔽处做一些特殊记号，一旦车被找到后你就很容易认出来。

tian_wang7

初入江湖

TOP 8^# 大中小发表于 05-5-18 19:23 只看该作者

好贴感谢楼主！

香草飘飘

初入江湖

TOP 9^# 大中小发表于 05-5-22 03:20 只看该作者

孤城:辛苦你了:)

失踪在北京

小有名气

TOP 10^# 大中小发表于 05-5-22 22:17 只看该作者

车友会什么时候成立?我可要参加别的车友会啦