请广大车友踊跃支持!

“神行”牌汽车动力补偿器（以下简称补偿器）是北京多点科技有限公司应用最前沿的设计理念和最新的电子技术，专为汽车开发的一款高科技产品。
     补偿器的工作原理是通过对汽车燃油系统、点火系统（柴油车无点火系统）、供电系统的各种数据进行综合计算，对供油、点火等各个环节进行有效的补偿，使发动机在消耗同样燃料的情况下输出更高的动力，其主要功能是：提高动力、节省燃油、改善尾气、保护电瓶。直观效果是加装“动力补偿器”的车辆在消耗同样燃料的情况下能输出更高的动力，其直观效果是动力明显提升，发动机运行平稳流畅，油耗降低，火花塞积碳明显减少，尾气排放指标明显改善，同时能够延长电瓶使用寿命。
北京多点科技有限公司市场部
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哦。。那我一星期只开一次吧~~

为了节约能源，每月少开一天车是值得的。一方面点滴节约汇集起来，必然成为江河，不仅可以减少污染物排放3.7万吨，而且，节约的油恐怕也不是个小数字。另一方面，重温一下坐公交车或骑自行车或步行的感觉，体会一下“变化” 的个中滋味，也会乐在其中。这些举措既保护环境，又锻炼身体，还节约能源，有何不可。
     国家发展了，物质生活得到极大的丰富，使我们有了拥有私家车的可能，但富裕了并不意味着可以浪费，富裕了就更应该有宽广的胸怀去包容社会发展中的问题，同国家一道克服前进中的困难。有一句名言说，富足的生活往往是俭朴的，充实的心灵往往是平静的。当国家的发展需要节约能源的时候，当自己的个人利益与国家的利益发生矛盾的时候，我们该如何作出选择呢？当然是服从国家的全局利益，当然是与国家共度难关，否则，没有国家的发展哪来我们个人的私家车呢？！
     革命战争年代，多少先烈为了国家的利益命都舍了，今天，我们少开一天私家车，没有任何损失，有何不可！
     私家车是我们个人的，少开一天车就从我们个人做起吧。

还是合车用吧。

有报道说，长期开车非常容易患上各种疾病，这是有一定道理的。有车一族一般都是事业有成人士，随着经济的快速发展，为事业而奔波并开着爱车似乎天经地义，其实这对身体健康非常不利。
每天开车奔波在路上，因平时的工作压力与心理压力过大，开车时又需要全神贯注，情绪是异常紧张的，再加上在相对封闭的车内空间里，人的血管会处于高度紧张状态，开车时又总是一个姿势，时间长了会造成脊柱等身体各部位的病变。尤其是那些心理承受能力较弱的人，精神压力长时间蓄积，大脑超负荷运转，加之大脑细胞所需氧和营养补充不及时等，最终很可能导致疲劳过度，从而导致“亚健康”状态。
有调查显示，高达７０％的有车族处于亚健康状态，这个数字真是惊人，所以，为了健康，少开爱车，尽可能多运动锻炼，身体好才是根本。即使那些身体还可以的朋友，也应该少开爱车，预防亚健康袭身总是好的。
少开爱车，不但对自己身体好，同时对爱车也是有利的，少开车自然减少磨损，一般车辆行驶达到１０万公里时就要大修，少开车减少公里数，爱车的寿命就会延长。这可谓一举两得，人得到了锻炼，爱车也有了喘息的机会，何乐不为！
因此，为了自己身体健康，为了爱车延长使用期，也为了给这个城市增加一些蓝天，希望更多的车友都来支持“每月少开一天车”活动！

　　　

是啊，现在的社会买的起车的大有人在，可谁要养的起呢，这个社会的发展已经变的有钱更加有钱，没钱的永远没钱....政府的腐败，这让我想起什么呢？
让我想了90年代的苏联....没办法

看来大家都在看政府部门怎么做了，这点我也很支持  。应该严格查处公车私用

25楼说的好