为躲避井盖，车横冲过护栏，一场车祸酿成3死2伤的惨剧。司机应负全责的责任认定书一出，年仅24岁的司机赵达文成为所有罪过的承担者，他从审判喊“冤”至今。面对有争议的交通事故责任认定书内容，法院是否有权辨是非？2月27日，赵达文状告海淀交通支队一案在海淀法院开庭。

　　2004年8月27日，赵达文开车为躲凸现在路面上的井盖，酿成3死2伤的交通事故。后经法院判决，赵达文被判处有期徒刑3年，缓期3年，并赔偿受害者90多万元，其驾驶执照也被吊扣。法院判决后不久，赵达文便将海淀交通支队告上了法庭。

　　赵达文的律师刘博今说，赵达文当时的车速为77公里/小时。事故发生后，交警在现场拍下了一块为60公里/小时的限速标牌。但刘律师表示，没有证据证明赵达文能看到这块限速标志牌，因此赵达文要求撤销对他超速驾驶的认定。超速认定被撤销，赵达文承担的刑事责任和行政责任都成为无本之木，其民事责任也将大大减轻。

　　海淀交通支队的代理人在法庭上表示，道路交通事故认定书只是对事实的陈述，不属于具体行政行为，不是行政诉讼的受案范围。代理人还指出，该事故责任认定书是经过缜密调查得出的结论。他们对每起交通事故作责任认定时都要经过三级审查，可以说认定书100％准确。责任认定书不能申请复议，不是法院受案范围，只能通过“上访”推翻。

　　刘律师对此早有准备，“我们不是要法院撤销所有责任认定书，而是要求法院针对其中一项内容进行判断。我认为，这属于具体行政行为，应该是法院的受案范围。”刘律师说，如果责任认定书有错误，没有任何救济手段保护当事人的权益，这是法律的断层。该案开庭20分钟，法官宣布休庭，表示将进一步审查确定是否受理。