地点一

南二环陶然桥

　　现场探访：

　　昨天上午10时许，记者赶到现场看到，为了防止行人穿越主路，二环路中间除了绿色篱墙外，还有一道高约1.5米、多处有明显修补痕迹的绿色网状护栏，相关部门还在这些护栏上挂上了不少写有“行人与非机动车请勿进入二环主路”的标志牌。记者在采访中发现，此路段穿过二环路，行人除了可以从陶然桥与永定门桥上的人行道通过，在两桥之间还有一个地下通道，但几乎没有明显的标志。

　　原因分析：

　　一名在附近工作的交通协管员告诉记者，修建地下通道就是为了防止行人穿越主路，但从此处通过，需要绕行。另外，在附近居住的王先生表示，陶然桥南侧就是北京南站，不少外地来京办事的人为了贪图方便，加之对北京的道路不熟悉，常常会横穿二环主路。

　　警方提示：

　　市交管局的一位工作人员表示，因为此处路段道路中间的网状护栏与绿色篱墙同色，不易发现，个别行人看不到中心绿篱中还有护栏，因此横穿主路现象夜间尤为突出。为预防事故的发生，相关部门已经在北京南站附近以及二环主路的中心绿篱缺口等9处易发生行人横穿马路事件的地点，共安装了18面警示标志牌，引导行人走地下通道或天桥。另外，个别被破坏的主路中心绿篱缺口也全部补齐。

　　晨报链接：

　　2月12日凌晨1时许，南二环主路陶然桥下面，一名男子被车当场撞死，肇事司机逃逸。死者大约30岁，体型较胖，现场没有明显的刹车痕迹，死者旁边散落着一些碎玻璃和车头零件。在事故不远处，隔离带上立着醒目的“珍惜生命，勿越隔离”的提示牌。

地点二

东三环国贸桥

　　现场探访：

　　昨天中午，记者来到国贸桥发现，该桥二层路面和盘桥处的坡度、弯度都比较大，司机驾车通过时，还会产生一些盲点。记者注意到，几乎所有的车辆在盘桥时都放慢了速度。

　　原因分析：

　　记者随后采访了正在附近指挥车辆的一位交警。他告诉记者，发生汽车飞出桥外事故一般都是在深夜或凌晨，由于此时路面上车辆较少，司机行驶的车速大都超过了规定速度，而且个别司机还存在酒后驾车的情况，夜间车辆在高速行至弯道时，急打方向的车辆很容易会失控，从而发生侧翻、坠桥事故。

　　警方提示：

　　该民警提醒广大司机，在行车时，只要遵守交通规则，不超速行车，“汽车飞下国贸桥”这样的惨剧是绝不会发生的。

　　晨报链接：

　　2月23日凌晨，一辆斯柯达车在国贸桥撞上护栏后栽下桥，倒扣在路边，司机当场死亡。